【大纪元2017年10月02日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）当地时间10月1日，F1马来西亚站正赛在雪邦赛道举行。红牛车队的荷兰车手维斯塔潘（Max Verstappen）表现抢眼，力压杆位发车的汉密尔顿，夺得本赛季第一个冠军，英国人位居第二；另一位红牛车队的澳洲车手里卡多获得第三。从垫底起步的法拉利德国车手维特尔最终追到了第四。
法拉利遭双重打击
由于回报远低于投入，马来西亚从明年开始将不再举办F1大奖赛。所以本场比赛是马来西亚最后一次举办F1分站赛，也是雪邦赛道的告别战。此前，雪邦赛道承办了18次F1赛事，其中，头排发车最终胜出的次数多达13次，而杆位起步赢下比赛的则占了50%。
在周六的排位赛，汉密尔顿为梅赛德斯带回杆位，莱科宁和维斯塔潘分列第二、第三位。维特尔驾驶的法拉利赛车引擎出现问题，未能获得有效排位赛成绩，不得不从最后一位发车。
在周日正赛开始前，莱科宁的法拉利赛车又出现电池故障，原本车队打算在赛道上解决问题，但最后还是把他的赛车推回了维修区，进行紧急抢修，最终莱科宁要从维修区起步。这对法拉利而言是屋漏偏逢连夜雨。
红牛赛车表现强劲
五盏红灯熄灭，比赛正式开始。莱科宁的头排位置空缺。汉密尔顿起步顺利，牢牢守住自己的杆位，维斯塔潘顺势上了一个位置来到第二位。博塔斯表现非常凶悍，从第五位强势来到了第三，里卡多第四。可以说，由于没有莱科宁的干扰，梅奔和红牛的四辆赛车发车变得很轻松。
三圈过后，莱科宁的赛车依旧未能驶入赛道，放弃了这场比赛，成为本站第一个退赛的车手。红牛车手维斯塔潘表现强劲，超过了头车汉密尔顿。奔驰车手被超后，紧随着对手，伺机进行反超。
第九圈，里卡多来到了博塔斯身后，向芬兰人发起攻势，最终红牛赛车强势从外线爬头，上到了第三位。本场比赛，红牛车队总体表现非常有竞争力，这时两位车手分列第一和第三的位置。
19圈过后，汉密尔顿已经落后维斯塔潘9秒开外，里卡多离小汗有一段距离，而博塔斯则已经被前三台领先赛车辆甩开了。维特尔作为法拉利本站唯一的希望，从最后发车后，冲到了第五位，距离前面对博塔斯还有4秒的距离。
第27圈，领先集团中的汉密尔顿率先进站；随后一圈领跑的维斯塔潘也做出积极应对，完成进站；维特尔这边采取了相同策略，换上了超软胎。博塔斯在第29圈进站，出站后来掉到了维特尔身后，法拉利的进站策略成功，让维特尔上升了一个位置，距离前车里卡多还有12秒左右距离。
维斯塔潘夺赛季首冠
此后，领跑驾驶前三位置赛车的维斯塔潘、汉密尔顿和里卡多，基本进入了一个比较平稳的节奏。后面的维特尔则在不断刷新最快圈速，向前推进。进入比赛最后阶段，法拉利赛车快的惊人，维特尔已经来到了里卡多的身后，对领奖台发起冲击。
接下来的几圈，维特尔一直在里卡多身后做尝试，但由于被套圈的慢车阻挡，德国人出现些失误，追击未果。比赛最后的三圈成了垃圾时间。
最终，前一天刚刚度过自己20岁生日的红牛车队维斯塔潘，强势赢得了本赛季首个冠军，也是他职业生涯第二冠，其队友里卡多获得第三。梅赛德斯的汉密尔顿和队友博塔斯分列第二和第五位。法拉利车手维特尔从末尾发车，拿到了第四名。排名六至十位有相应积分入账的依次是：佩雷兹、范多恩、斯特罗尔、马萨和奥康。阿隆索获得第11位，遗憾未能收获积分。
本站比赛过后，在车手积分榜上，梅赛德斯车手汉密尔顿已将领先法拉利车手维特尔的优势，扩大到34分。在车队积分榜，梅赛德斯车队积503分，已遥遥领先法拉利车队的385分，红牛车队积270分。
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责任编辑：郑煌
