佛州“光明线” 铁路公司开始第二期工作

【大纪元2017年10月20日讯】(大纪元记者张启明迈阿密综合报导)近期,佛州“光明线” (Brightline)快速铁路公司递交了开始第二期建设工作的申请,批准后就可以开始建设从奥兰多国际机场到西棕榈滩市的铁路系统。

总部位于Coral Gables 的“佛州全乘”(All Aboard Florida)公司计划开通从奥兰多到迈阿密的被称作“光明线”的快速铁路服务。第一期是从西棕榈滩到迈阿密的服务,预计今年年底开通。第二期从奥兰多到西棕榈滩的建设申请已经递交,预计明年开始建设工作,计划2020年到2021年间完成整个工程。两期工程共需资金35亿美元。

在第二期工程中,从西棕榈滩到可可市(Cocoa)的铁轨将利用佛州东海岸铁路公司(Florida East Coast Railroad)已有的货运火车铁轨。但从奥兰多国际机场到可可市,需要沿着528州内高速建设新的铁路轨道,长达235英里。在奥兰多国际机场还需要建设一个造价6.82亿美元的铁路终端设施,整个第二期工程将耗资20亿美元。二期工程的第一步是建设铁路沿线的排水系统和铺设新的光纤电缆,这需要获得许可证。

“光明线”的第二期工程很重要,这段路程将是“光明线”的主要收入来源。 “光明线”的全线开通将会缓解佛州高速公路的拥挤。据估计,佛州高速公路到2030年会达到设计的满负荷交通量。

“佛州全乘”表示到2020年,每年会有530万人乘坐“光明线”,车票收入每年会接近3亿美元。其中,从迈阿密到西棕榈滩的短线运输会有280万人乘坐,车票收入预计640万美元。

“佛州全乘”2015年曾公布了一个票价范围。从西棕榈滩到奥兰多的普通票价为单程66.21美元,商务票价为99.32美元。从劳德代尔堡到奥兰多,这两个票价分别是82.76和126.9美元。从迈阿密到奥兰多,这两个票价涨到93.80和143.46美元。

责任编辑: 周子定

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