【大纪元2017年10月30日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）当地时间10月29日，2017赛季F1大奖赛第18站——墨西哥站正赛上，梅赛德斯（Mercedes GP）车队英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）遭遇撞车爆胎、且被套圈情况下，以第九名完赛，但依然提前两站锁定了个人第四个车手年度总冠军。本站冠军由红牛（Red Bull）车队的维斯塔潘（Max Verstappen）夺得。法拉利的莱科宁获得第三，其队友维特尔（Sebastian Vettel）位居第四。
今年是F1第三次在墨西哥城赫尔曼诺斯‧罗德里格斯赛道（Hermanos Rodriguez）进行，此前两年，梅赛德斯车队都在此称霸。本站比赛，对汉密尔顿而言意义重大。赛前，他领先维特尔的分数已达到66分。即使维特尔夺冠，英国人也只需要9分——一个第五名，便能确保自己获得个人第四个总冠军奖杯。
在周六的排位赛，法拉利车手维特尔以1分16秒488，夺得个人职业生涯第50个杆位，并刷新赛道单圈纪录。红牛小将维斯塔潘以0.086秒的差距，错失了最年轻杆位得主纪录。梅奔二将汉密尔顿和博塔斯分列第三和第四位，法拉利的莱科宁排在第五。
五盏红灯熄灭，比赛开始后出现了戏剧性一幕。杆位发车的维特尔起步后，选择了防守线路，在2号弯，维斯塔潘从内线切入，成功抽头完成超越。这时，从后面冲上来的汉密尔顿也趁机想从外线超越维特尔，结果右后轮与德国人的前鼻翼左侧发生碰撞。这导致汉密尔顿的赛车轮胎爆胎，提前进站；而维特尔的鼻翼受损后，也不得不选择进站更换。比赛开场不久，维特尔和汉密尔顿就掉到了队尾。
当维特尔回到赛道上不断提升名次的时候，汉密尔顿一直垫底，无法超越身前雷诺车队的塞恩斯。赛事干事经过调查对此次事故没有做进一步处罚，不过即使如此，汉密尔顿还是询问车队，维特尔是否是故意在撞他，车队工程师的回答是无法确定。
第6圈，里卡多回到了维修区，但迟迟没有更换轮胎，结果提前退出了比赛。看来红牛赛车的稳定性又遇到了问题。比赛跑到第26圈时，维特尔连续超车，已经上到了第10位；而汉密尔顿继续垫底，且被小维斯塔潘和博塔斯套了一整圈。
第32圈，维特尔做出全场最快圈，超越了两台迈凯轮赛车，来到了第八位。同圈，红牛二队的哈特利赛车发生爆缸，赛会出示虚拟安全车。这时，很多车手都选择进站换胎，维修区迎来了短暂的进站高峰。
比赛过半后，排在最后的汉密尔顿终于切换到了追击模式。第58圈，汉密尔顿超越马萨，冲到第10位，进入了积分区，维特尔则超了奥康，将名次提升到第4。
最后10圈，暂列第十的汉密尔顿距离自己的年度总冠军也越来越近，由于维特尔目前暂列第四，距离前车莱科宁还有20秒开外的距离， 他只有夺得第二名，才能阻挡小汉在本站提前加冕总冠军。最后2圈，汉密尔顿与阿隆索上演了一番精彩的缠斗，甚至有小碎片飞出，不过最后汉密尔顿还是超越后者，上到了第九位。
第71圈，格子旗挥动，红牛小将维斯塔潘率先冲过终点线，夺得职业生涯第三个分站冠军。博塔斯获得第二，莱科宁位居第三。杆位起步的维特尔排在第四，同时他也创造了赛道正赛单圈纪录。但本站的“主角”是汉密尔顿，他以第9名的成绩完赛，以333分领先维特尔56分提前两站，第四次加冕F1年度车手总冠军。
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责任编辑：郑煌
