【大纪元2017年10月06日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）本财年，新州交通部门的日常运营开支预算将削减数亿元，并立即冻结招聘新员工。反对党认为这将不可避免地影响到公共交通网络的安全和服务质量。
据悉尼晨锋报报导，由于新州政府在悉尼市中心和帕拉马塔（Parramatta）的地铁和轻轨等上百亿元项目的创纪录支出，各交通部门面临着削减现有业务预算的压力。
费尔法克斯媒体（Fairfax Media）获得了一份至交通部门员工的简报。新州交通常务厅长里尔顿（Tim Reardon）在简报中说，他的副常务厅长们被告知本财年交通厅下属的所有部门的运营预算都被削减了15%。
按照新州政府6月预算案的预测数据，各交通厅所属所有部门的运营费用总共减少了数亿元，而且这些削减还不包括长期开支，如公共汽车合同等。
里尔顿在简报中说：“在过去的六年里，我们已让开支节省达到了我们的要求，但是我们的（运营支出）成本增加了。”
里尔顿表示，为了能够立即节省资金，政府已经冻结了临时员工的招聘和新职位的设立。他说，由于票价及其它收入不能覆盖交通系统的全部运营成本，他们也需要专注于增加收入来源。
反对党交通事务女发言人麦凯（Jodi McKay）认为，从任何标准来看，这是一种大规模的削减，并将不可避免地影响到公共交通网络的安全、服务和人员配置。麦凯表示，交通部门对寻找新的收入来源的需要，可能会导致票价上涨来填补缺口。
但新州交通厅一位发言人说，他们不会做出任何影响客户体验、交通安全或服务可靠性的决定。
该发言人说：“管理好运营或日常开支是任何预算都会提出的正常要求。当票价和我们的其它收入来源、包括火车站和火车上的广告收入低于运营该系统的费用时，我们都应持谨慎态度。”
由于人口增长和通勤者纷纷选择其它方式出行以避免公路拥堵，悉尼的火车系统正承受着越来越大的压力。
过去的一年，有些线路的客运需求增长了近20%。与去年同期相比，整个铁路网的客运量增加了11%以上，或310万人次，至今年7月达到3070万人次。
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