【大纪元2017年11月14日讯】为减少车辆怠速造成空污问题，台中市交通局长王义川今天表示，规划民国107到109年间，选择在容易壅塞的公车路线试办，将50辆燃油公车汰换为电动公车。
交通工具产生的污染属于移动污染源，要减少移动污染源，交通局表示，除引进电动车辆降低排碳量，大众运输推广也是重要课题。
王义川指出，交通局已向行政院环境保护署争取3年期的“台中关键8微克─绿色交通计划”，包括补助客运业者将柴油公车汰换为电动公车、补助客运业者汰换电动公车老旧电池、电动公车充电场站及设施建置、绿色运输转乘计划等，中央已同意补助约3.3亿元。
交通局规划于107至109年间，选择在容易壅塞的公车路线进行试办计划，王义川表示，预计将50辆燃油公车汰换为电动公车，减少因壅塞产生的车辆怠速空污问题。
交通局已订定107年底引进150辆电动公车的目标，王义川解释说，除车辆与充电设备等硬体设施补助，交通局规划提供电动公车的营运补助也高于柴油车辆，透过降低营运成本来鼓励业者采用电动公车，同时会持续规划电动公车路线与相关推广措施。
对于明年底登场的台中世界花卉博览会，交通局指出，届时将推出低碳接驳路线，规划以电动车营运，交通局正积极向中央申请购车补助，希望让游客以更低碳环保的方式赏花。（转自中央社）
