【大纪元2017年11月21日讯】(记者余天白温哥华报导)本周起,二辆全新双层公车将首次踏上大温路面,开跑为期三月的试验性运营,以期缓解部分长途线路公车人满为患的现状。若试行成功,大温运联(Translink)计划于2019年前再新购30辆双层公车服务于本地。
运联表示,大温地区公共交通乘客人数正在快速增加,仅去年便上升了6%,其中以部分来往于城市之间的长途公共汽车最为拥挤,如来往于兰里市和本拿比市的555 路公车、连接素里市和列治文市的301路公车等。
“我们跟不上需求量。”运联首席执行官Kevin Desmond表示,“长期以来,(301路公车)一直至少有11名站着的乘客。对于一辆行驶在高速公路上的公车,11名站立乘客是一个很大的数字,而且(对他们来说)这也不是一趟舒服的旅程。”
由于双层公车载客量为普通公车的两倍,“这些公车是我们对公车拥挤现象的解决方法之一。我们也希望用更舒适、更有趣的乘坐体验来吸引乘客、维持乘客数量。” Desmond说。
本次上路的二辆双层公车将在未来三个月内试行以下路线:
301路公交线:Newton Exchange(素里市)-Brighouse Station(列治文)
311路公交线:Scottsdale Exchange(三角洲)-Bridgeport Station(列治文)
351/354公交线:白石镇/南素里-Bridgeport Station(列治文)
555公交线:Carvolth Exchange(兰里市)-Lougheed Station(本拿比)
601/620公交线:南三角洲/Tsawwassen渡轮码头-Bridgeport Station(列治文)
然而,对于同样面临拥挤难题的99路等市内公车,运联表示没有计划用双层巴士代替当前的多节型长公车。“这些多节型公车还有很大的生命力。它们更适合于大批量的乘客上下。” Desmond说。 ◇
责任编辑:易君