【大纪元2017年11月27日讯】（大纪元记者高紫檀报导）大陆共享单车公司倒闭的消息不断传出，最新传出陷入经营困境的是小鸣单车。如果算上此前的悟空单车、町町单车、酷骑单车、3V bike和小蓝单车，半年以来，已经有6家共享单车公司相继倒下。即使行业双寡头之一的ofo，近日也传出负面消息。
共享单车倒闭潮 已淹到ofo脚跟
11月25日，大陆新闻报导称，共享单车倒闭潮已淹到行业巨头ofo脚跟。作为中国共享单车行业双寡头之一的ofo，被传内部管理层出现问题，滴滴系高管集体休假。同时，ofo的重要投资人朱啸虎透露意向要与另一巨头摩拜单车合并。媒体指，这些问题都暴露出看似稳定的共享单车两强之一的ofo已先显出危机。
今年以来，大陆共享单车倒闭潮不断。11月23日晚间，小鸣单车公关部一位离职员工在微信群中向媒体爆料称，公司实际控制人邓永豪失联，小鸣单车99%的员工已被裁，CEO陈宇莹在为大家努力奔走无果之后“黯然离场”。公司的钱大多被邓永豪挪用支付给了为小鸣提供单车的供应商凯路仕，全体员工的欠薪、报销均无人负责。
11月16日，同样被退押金难问题推至风口浪尖的小蓝单车李刚发公开信，表示总计投放了60万台车的小蓝单车未来运营将由拜客出行代理。
11月8日，深陷押金风波的酷骑单车将其140万台单车委托拜客出行管理运维。
此前的2017年6月13日，悟空单车成了第一家“倒”掉的共享单车企业。町町单车和3V bike紧随其后陷入经营危机而走向倒闭。
近200万辆单车已沦为“僵尸车”
大陆共享单车企业齐刷刷倒了一片，留下一地狼藉的单车。今年6月，据中国自行车协会官网估算，2016年，近20家品牌投放了约200万辆共享单车，而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆，是去年投放量的十倍。
巨量的单车不断投放到城市，对于城市管理者来说，已经饱和的投放量对城市交通和环境管理都带来极大的负担。而倒闭共享单车企业留下的单车更增加了额外的城市垃圾。
此前倒闭的悟空单车、3V bike由于体量较小，单车市场投放量不大，车辆要么被偷、要么主动送人，但对于酷骑与小蓝来说，投放量高达数十万乃至上百万辆单车。在共享单车倒闭潮中，大陆媒体估计，超过200万辆单车已沦为“僵尸车”。
投资方及用户押金损失超过30亿元
酷骑、小蓝、小鸣，共享单车企业除了留下一地狼藉的单车，还有被锁在这些单车中的投资，以及用户的押金。
酷骑声称在经营过程中，总共投入了9亿元；而小蓝单车则有一笔4亿元的融资；小鸣单车的融资加起来也有数亿元。目前这些逐步宣告离场的共享单车项目累计吸纳的资本接近20亿。
多家媒体不断有报导称，共享单车企业倒闭前，首先暴露的就是用户退押金难问题。《扬子晚报》头条刊载官媒的消息称，根据芝麻信用提供的数据，用户押金损失已经超过10亿元。虽然金额计算的详细信息没有公布，但也说明了共享单车押金问题严重程度已经远超人们预期。＃
责任编辑：孙芸
