统计局：加国上下班通勤 多伦多耗时最长

【大纪元2017年11月30日讯】（大纪元记者李平多伦多编译报导）许多多伦多人报怨每天上下班开车或坐车时间太长，想不到是真的！

据Global  News报导，2016年人口普查数据显示，多伦多居民上下班时间全国最长，平均耗时34分钟，比上次数据延长1分钟，远超全国26.2分钟的平均时间。温哥华和蒙特利尔居民上下班耗时居其次，平均耗时近30分钟。

还有更长的！多伦多16%上班族每天上下班耗时1个多小时，大温区这一比例为11%。所有通勤方式中，最慢的是公交。全国各地上班族坐公交平均通勤耗时45分钟，开车上下班平均耗时仅24分钟。

此外，2011和2016年2次人口普查期间，公交通勤平均耗时增加2分钟，在所有通勤方式中增幅最多。统计局数据的通勤时间计算，是按出门起至单位所有时间计算，因此走路至公交站和等车时间也计算在内。

开车通勤降 坐公交通勤增

数据还显示，开车虽仍是最普遍通勤方式，目前每五人中就有一人开车上下班，但开车通勤人群比例有所下降。以多伦多为例，自2006年起多伦多开车通勤人群比例下降7%，大多区这一比例下降1.8%。同期多伦多坐公交通勤人群比例上升7.7%，大多区这一比例上升10.1%。有趣的是，开车上下班人口比例虽降，但因人口增长，目前大多区汽车保有量超过10年前。

此外，公交虽慢，但越来越多人坐公交通。每次人口普查中，坐公交通勤人群比例都有微增，目前这一全国平均比例为12.4%。尤其是大城市公交设施更健全，坐公交通勤人群比例更大，如多伦多这一比例高达近25%，温哥华和渥太华这一比例近20%。

在此期间，多伦多没推出什么重大公交基建设施，开车通勤人群比例却下降，令政府缓解交通堵塞和温室气体排放政策更有信心。统计局首席劳工统计官吉尔摩（Jason Gilmore）说，导致这一现象有几个原因，其中一个可能是多伦多人口日益密集，导致开车环境日益紧张，迫使许多人干脆选择坐公交出行。还有些人可能是出于环保考虑选择公交。

开车通勤族收入最高

此外，越来越多人骑车上下班。过去20年中，骑车通勤人群比例上升88%。尽管如此，骑车通勤比例仍很少，全国平均仅1.6%的人骑车上下班，多伦多为2.7%。此外，步行上下班人群比例和当年相比也有上升，目前多伦多这一比例为8.6%，高出2006年的7.1%。

数据还显示，不同通勤方式人群收入也有明显差距。如单独开车上下班人士的家庭年收入中位数为104,023元，高了公交通勤人士84,875元的家庭年收入中位数，骑车通勤人士这一数字为92,649元。

基础设施是决定人们采取哪种方式通勤的最关键因素。统计局认为，温哥华坐公交通勤人群比例全国上升最快，主要原因是温哥华新增53公里的天车线高架列车。此外，温哥华还新增许多单车线，使得骑车通勤人群比例日益上升。再如大多区东北郊区Brock公交设施稀缺，开车上下班人群比例上升8.3%。

7大城市通勤对照表