【大纪元2017年11月07日讯】（大纪元记者张原彰报导）台61线西滨快速公路过去兴建时因民众抗争与地方财政等因素，导致多路段、路口未能延续，也因为路线上有断裂情况，因而民众的利用率不高，交通部98年起新建未能连贯的路线，公路总局（7）日说，今年底前北、中、南将有共3个路段通车，108年底前这些路线几乎皆可通车，届时可提升台61线的利用率，进一步纾解国1、国3车潮。
台61线是全台最长的快速公路，起点为新北市八里终点在台南市七股，过去已完成242公里及36公里的联络道路，但路线较未连贯，行政院98年核定“西滨快速公路后续建设计划”，此计划共8个路段的子计划，预计108年底前完工。
今年底前会有3个路段先完工通车，包括：南部的七股至十份交流道本月11日通车，北部的观音至永安交流道会在12月初通车，中部的王功至芳苑交流道会在12月底前通车等。
公路总局副局长许钲漳说，七股至十份为长7.14公里的高架路段，通车后曾文溪至浊水溪段全为高架路段，整个彰化到云林地区的民众可享受高架快速道路的服务，可建构台南地区三横三纵的路网。
许钲漳说，至于观音至永安交流道长约5.35公里，可纾解邻近工业区车流及永安渔港假日车流；王功至芳苑为4.8公里，通车后原来西滨大甲以南的高架路段将持续往南延伸，另可有效分担台17线的交通量，纾解联结车与假日车流。
许钲漳说，未来除了新竹的凤鼻至香山段，以及南部的曾文溪桥段新建工程外，台61线沿线包括：白沙屯至南通湾、大甲至大安会在107年完工，另外，观音至凤岗、芳苑至大城等路段会在108年完工通车，整体路网将更为完整。
太鲁阁布洛湾隧道已通车
中横公路天祥至太鲁阁间路段的上边坡地形陡峭、岩体破碎，100年10月7日发生大规模坍方，压毁附近的无名隧道东出口约30公尺，公路总局考量该路段危险性，因此改变原路线，避开易落石路段，兴建新的布洛湾隧道。
许钲漳说，布洛湾隧道全长462公尺，已在11月1日开放通车，新的隧道预计可带来减轻道路养护负担、缩短车辆行驶时间等工程效益，另外避开危险路段可大幅保障用路人生命安全。◇
责任编辑：陈真
