【大纪元2017年12月14日讯】（大纪元记者周行综合报导）大陆一家国有企业收购加拿大Aecon集团的交易正备受争议。不过，这次涉及的不是敏感的军事技术，而是与民生相关的建筑工程。
中国交建（CCCC International Holding Ltd.）出价15亿元购买加拿大Aecon Group Inc.时，自由党政府仍对加中自由贸易抱着希望。但是，总理特鲁多12月初访华后，因为中方不接受加方基于加拿大价值的底线要求，自由贸易暂无可谈。
特鲁多去年访华后，摆出了努力促进加中关系的姿态。比如今年3月份批准中资公司O-Net收购蒙特利尔的ITF Technologies，该收购之前因涉及军事敏感技术，被保守党政府拒绝；今年6月初，政府免除了中国海能达通信股份有限公司（Hytera Communications Corporation Limited）收购温哥华高科技公司Norsat International Inc.的正式国家安全审查，美国政府的回应是，此交易危及美国国家安全。
据CBC报导，中国交建不但是中共的国有企业，而且曾被世界银行禁止其投标建筑项目长达8年，原因是该公司在菲律宾涉及的操纵投标丑闻。
Aecon集团是一家有140年历史的公司，多伦多的CN塔、温哥华的SkyTrain和哈利法克斯的Shipyard，都是该公司的杰作。
加拿大的一些评论员已经提出中国交建购买Aecon可能带来的风险。绿党领袖梅（Elizabeth May）本周一（11日）在国会向特鲁多总理提出要求，政府需要向加拿大人保证，要对这交易进行彻底审查。
专栏作家艾维森（John Ivison）周一在《国家邮报》上发表的一篇文章中提醒说，根据定义，加拿大对外资收购的审查是一个不透明的过程。自由党政府今年批准中国公司的几个企业收购交易，已经损害了公众的信心。
文章提出一些疑点，包括Aecon集团的主席托宾（Brian Tobin）是前任自由党政府内阁部长；在为Aecon的出售提供顾问服务的蒙特利尔银行资本市场部，托宾任副主席。
艾维森在文章中说，虽然Aecon表示，该公司出售后，将继续由加拿大团队管理，其健康和安全政策不会改变。但是，加拿大政府是否在关注中国交建的劳资关系和人权记录？该公司的不光彩历史，包括6月份在广州的吊机倒塌造成7名工人死亡；2016年，该公司在东莞的一家工厂有18人遇难。该公司2009年在菲律宾因诈骗行为，被世界银行禁止其参与投标道路和桥梁工程长达8年。
文章提醒公众，如果这项交易获得加拿大政府批准的话，自由党政府承诺的10年内1,800亿的基建投资将涉及的项目，就免不了会有中国交建的影子。#
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