【大纪元2017年12月17日讯】（大纪元渥太华记者李德熙编译报导）总成本约3,870万元的Kanata南环线工程包括拓宽老Richmond路和西HuntClub路至416高速，以纾缓因新住宅开发而造成的主要道路交通拥堵。目前道路为双车道，是快速发展的郊区通过绿化带的主要通勤路线。
这些道路也通过了市议员Rick Chiarelli的选区。该议员告知媒体，通过近一周的挖掘，发现该项目成本激增了400万元，但在预算文件中并未明确显示。Chiarelli表示，没人警告过他这笔预算增加。
这些道路也通过了市议员Scott Moffatt和Allan Hubley的选区。Hubley未接受媒体采访。而Moffatt表示在预算提交后第二天收到来自市府工作人员的电邮，提醒他该项目需要更多资金，但并未提及具体数字。
早在2016年和2017年，市议会拨款1,470万元进行道路拓宽设计和工程工作，并收购项目所需的财产。2018年预算草案要求额外拨款2400万元，开始扩建老Richmond路和其它道路改建工程。
在给Chiarelli办公室的一封电邮中，市政工作人员说没有足够的资金完成所有的道路拓宽，因此这笔费用是合理的。Chiarelli说这个回应没有任何意义。
市议员 Jean Cloutier表示，如果项目的范围或价格发生重大变化，应通知议员。
同时，道路拓宽的绝大部分开销将由开发费用来支付。市府在2018年的份额是120万元。
有争议的项目
市府最初计划在新区和高速公路之间开发一条更直接的道路。在这个计划中Hope Side路会在绿化带上延伸，但国家委员会认为这太破坏环境。
相反，市府决定扩大从Hope Side路到高速公路的现有路线，并安装环岛以保持交通。
但一些批评者表示，这个计划也会对自然区域会产生不良影响，因为 这是濒危布兰丁海龟物种的一个可能的栖息地。但批评者不知道的是，项目的成本增加了，而在预算文件中并不明显。
资本预算不会显示项目的总成本，也不会显示成本如何变化。今年的预算只是列出了2018年必要的资金数额。
责任编辑：行云
