【大纪元2017年12月22日讯】（大纪元记者洪雅文纽约报导）纽约公共自行车系统花旗单车（Citi Bike）自从2013年上马之后，受到了市民和游客的普遍欢迎。但是在四年来的运行中，仍有部分地区无法使用到这项交通系统。
市交通局（DOT）上周五（15日）表示，在纽约市仍有地区没有花旗单车的服务，包括皇后区洛克威（Rockaways）、史坦顿岛、布朗士等，他们决定征询其它扩大自行车共享的方法，且表明，这次的解决方案与花旗自行车计划独立作业。
该计划的特点是民众使用完单车后，车子会自锁，这意味着未来这些地区将可能不需要另设借还车的停靠站架台。
交通局发言人表示，未来这些设立地区的自行车将散布在邻里之间，而且价格或将下降，是一般大众付得起的使用价格，停车设备上将可使民众在出租单车时更自由，不会堵塞人行道。
公益团体通勤倡导者（transit advocates）也相当期待此次的计划，有成员表示，目前，花旗单车只在曼哈顿和布碌崙部分地区以及皇后区有服务点，此举将填补花旗单车在未提供之地所留下的空白。
但有批评人士说，交通局想法太简单，其它地方曾推出过类似方案，效果不理想。今年8月份，总部位于旧金山的无站单车出租公司Spin表示，他们计划在皇后区洛克威转储150辆自锁自行车，作为自己试点项目的一部分，但市交通局当时发送了一封停止信函，表示前者须先有市府认可及系统检查方可运行。◇
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