【大纪元2017年12月29日讯】（大纪元记者薛飞综合报导）韩国政府12月29日证实，扣留一条在公海上向朝鲜船只走私油品的香港货船。港媒调查发现，该船由一间香港空壳公司持有，背后是一名广州男子，在香港和大陆注册多家公司，背景神秘。
韩联社报导，10月19日驶入韩国丽水港转运炼油产品后出港的香港“Lighthouse Winmore”号货船在公海上向朝鲜船只换载油品约600吨。 韩国关税厅11月24日扣留再次驶入丽水港的该船只并开展调查。
韩方的调查结果显示，该船只由台湾材料商Billions Bunker集团租用，10月11日驶入丽水港装载日本产油品，四天后虚报驶往台湾后出港，实际上该船并未驶向台湾，而是在公海上向包括一艘朝鲜船只在内的共4艘船舶转移油品。
韩国外交部表示，这是朝鲜利用非法网络巧妙避开联合国安理会对朝制裁的典型案例。韩美已就此事处理全程保持了紧密协商。
据美联社的报导，韩国还扣押了这条香港籍货船上的25名船员，包括23名中国人，两名缅甸人。韩国政府官员表示，这些人可以在调查结束后离开韩国。
川普：抓个正着
韩国通报这一消息后，中共外交部发言人在29日回应称，中方已就这起事件进行了调查，但称“相关船只自今年8月以来未再停靠中国港口，没有进出中国港口的记录”。
早一天， 美国川普（特朗普）总统在推特上发文称，（中朝油品走私）抓个正着，并对中共允许石油输往朝鲜感到非常失望。指如果这种情况继续发生，朝鲜问题永远不会有友好的解决办法。BBC认为，川普并暗示会以贸易作筹码，迫使中国（中共）协助解决朝鲜问题。
川普接受《纽约时报》访问时，直言对中美贸易问题立场并不强硬，因为他认为比起贸易，避免爆发战争更重要。
川普又说，如果北京政府协助华府解决朝鲜核问题，他愿意在中美贸易问题上有略为不同的看法，但中共向朝鲜输出油产品就令他感到不高兴。
华府早前向联合国安理会提交了报告，要求将10艘违反对朝制裁的船只列入黑名单，当中包括“Lighthouse Winmore”。如果这批船只被裁定为违规，联合国各成员国就须禁止这批船只驶入其港口。
香港媒体报导，“Lighthouse Winmore”全长144米，船头印有其英文名及“方向永嘉”字样，于2014年制造。
《香港01》报导，该船由一间香港空壳公司持有，唯一董事和股东是一名叫龚锐强的广州人。连同永嘉，龚在香港共拥有5间公司，分别为方向海运发展（香港）有限公司丶方向海运发展有限公司丶方向海运管理有限公司丶安理达有限公司。
龚于大陆也持有多间船务公司。根据龚旗下公司的网上招聘资料，方向海运承运东南亚航线为主的棕榈油等化学品。国际调查记者联盟（ICIJ）资料显示，龚锐强2005年在英属处女群岛注册公司，但于2008年停止运作。
多间香港空壳公司暗助金正恩政权
事实上，朝鲜近年屡屡利用香港宽松的商业登记制度突破禁运。《香港01》早前翻查多份联合国报告，层层揭露多间香港公司协助朝鲜突破制裁，当中更有央企疑涉事其中，令朝鲜可绕过国际禁运、赚取外汇，间接资助金正恩政权。
如，频繁往来于大陆和朝鲜半岛之间的挂朝鲜国旗的神秘货船“Hae Bang San”曾被联合国安理会点名，指其违反联合国决议。其船主却是一间香港公司“Hongkong Complant Intl Trans”
《香港01》根据香港公司注册处资料，“Hongkong Complant Intl Trans”的股东“张晓汾”及“王君良”目前分别是“中成国际运输有限公司”的副董事长，王君良则是该公司董事。属于中共国企的“中国中成”网页更称，中国中成于辽宁大连及丹东设分部，提供中朝航线，每周穿梭航行中国大连至朝鲜南浦市港口。
联合国报告曾指，有香港公司注册关联的朝鲜货船，曾被查获协助朝鲜走私军火，亦有朝鲜军火商，来港采购电子零件，制造军事通讯器材。
美国国防问题研究中心（C4ADS）和韩国世宗研究所最近联合发表的《朝鲜外汇交易分析报告》透露，朝鲜通过位于香港等地的皮包公司，从中国企业购买核武及导弹开发所需的配件。
韩国媒体早前报导，指10月以来，即联合国安理会通过针对朝鲜油产品供应的制裁后，美国卫星已拍到30次朝鲜与中国的轮船疑似进行油品交易。美国财政部在11月21日曾上载一张据称是10月19日拍摄的照片，指有北韩船只连接其它船只，可能正在转移石油，以逃避制裁。#
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