【大纪元2017年02月15日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾彰化报导）行政院长林全日前指示各部会就彰化县府所提的鹿港溪再现、再造鹿港历史现场、绿色交通等子计划，做深度盘点及整合经费资源，并于去年底宣布投入60亿元打造“鹿港国家历史风景区”。交通部路政司副司长张舜清等人14日到鹿港会勘听取“绿色交通计划”，县府希望未来能推动轻轨运输，将游客从高铁卸接过来。但轨道运输牵涉庞大维护经费，张舜清表示，方向虽好，需再好好评估。
林全日前听取县长魏明谷报告鹿港国家历史风景区计划后，表示会全力支持此案，让彰化县能善用文化观光的优势，再现鹿港风华。对此，地方反映热烈，文史专家学者力促加速进行，附近乡镇也呼吁应整体规划。
交通部官员会同学者14日前往鹿港镇公所，听取县府简报“绿色交通计划”，下午会勘鹿港镇南门户地下停车场、鹿港转运站、天后宫周边道路等。
县府工务处长林汉斌表示，鹿港国家历史风景区绿色交通计划包含县道144线福兴工业区以西部分路段拓宽工程经费达7亿元；以及144线与县道142线联络道新建工程、彰化县大众捷运系统整体路网评估规划、CMS动态资讯系统即时服务、第一公墓停车场暨多目标使用计划，并设鹿港转运站、区域快捷巴士、镇内接驳绿能巴士等；再加上南门户鹿港国中地下停车场新建计划共9案计划，将争取总经费14亿元。
林汉斌指出，健全鹿港周边交通对发展鹿港国家历史风景区相当重要，目前每年到鹿港的游客数高达600万人，逾50%游客开车到鹿港，易形成市区交通瓶颈，建置停车场刻不容缓。
鹿港镇长黄振彦说，鹿港近年观光人口迅速增加，若能运用台糖旧铁道发展轻轨捷运，鹿港发展会更不得了。
行政院交通境资源处科长姚辰安说，轻轨交通的确是绿色交通计划的亮点，但最好能中彰投一起评估路网，才能达到最高效益。
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