【大纪元2017年02月21日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）蝶恋花旅行社武陵农场赏樱团游览车翻覆事件后，交通部观光局分梯稽查国旅产品，首波约有百条待检。观光局副局长张锡聪表22日表示，台北出发至阿里山、武陵农场、清境农场、司马库斯、观雾、垦丁、花莲等一日游行程，车辆行驶时间长，风险较高，拟要求下架，会列管追踪。此外，检查早出晚归等长途行程，若无替代驾驶与替代运具，且限期改善不合格，会在周五（24日）前向大众公布资讯。
张锡聪说，除予以下架的长途旅游产品外，针对早出晚归，以游览车作为载具，且每日行驶平面道路超过300公里，含山区道路超过200公里等行程，他们将优先检查业者是否有替代驾驶，或是有高铁、台铁等替代运具等机制，包括部分台湾观巴行程都列为检视对象。
他补充，若无上述机制，将要求业者自主调整，若未能调整，则会要求该产品下架，若持续贩售，则会依照《观光发展处罚条例》，处以1万~5万元罚锾，并于观光局网站的消费专区上公布。因适逢228连假，他们一旦发现产品不合格，会立即通知业者于一日内调整，若未能调整，会赶在周五前公布。
张锡聪表示，盼业者能自主管理，自行调整旅游产品。原则上，观光局不过度干涉市场机制，但若产品风险较高，还是会要求下架，并对外公布资讯。
他强调，目前已禁止旅行社以低价团方式操作，观光局依法持续严格取缔，另请品保协会尽速研提国内旅游一日游参考标准及价格。此外，针对部分一日游产品因采双驾驶或替代运具等机制，而产生成本增高等情形，会持续向消费者宣导安全意识，调整供需。
中华民国游览车客运商业同业公会全国联合会秘书长陈日中表示，反对以平面路段300公里、山区路线为200公里为原则为规范一日游安排规划的共识。他们认为，应回归《劳基法》基本精神来照顾劳工（驾驶员），每天工作不超过8小时内，也要教育告知租车人，驾驶劳工有在《劳基法》规定受到一定的保障限制，才没有想像空间。◇
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