【大纪元2017年03月14日讯】（大纪元记者张妮澳洲悉尼编译报导）“外星人”来了——Tesla最新的Model X已经登录澳洲。澳洲新闻有限公司的两位小编已去试驾了一次，本文是他们的感受和评价。像雄鹰一样两扇朝天开启的车门，让该车型在城市的道路上显得如此与众不同，一副十足的未来感。
首先，这是迄今为止速度最快的SUV。这样一辆家用、七座的大车，从静止到时速百公里只需3.1秒，比某些法拉利车还要快。这部电动车充满电后，厂家宣称能跑500公里，和普通汽油SUV一满箱油可行驶的车程差不多。
当你走向这部车，你就能感到这不是一辆普通的车——兜里揣着车钥匙的主人只要一靠近它，驾驶员那边的车门就自动打开了。一坐上车，既不用启动也不用选择档位，脚只要一踩“油门”（对于电动车来说，只能说是加速板了），整辆车就像被开水烫到的猫一样噌地窜出去了。
启动是如此之猛烈，真该有个诸如“孕妇和背疼者恐感不适”之类的警示标识才厚道嘛。一点声音也没有，却有十足动力产生的强大的加速度，把人紧紧地压在了车子的皮座上，这哪像开车，简直像乘坐过山车啊。
这还只是普通驾驶模式。这部车还可以选择一个叫做“疯狂”的驾驶模式。Tesla公司原是科技公司起家，后来才发展为造车厂商，其像iPad屏幕一样的中央显示屏上的用语，很多都带滑稽的书呆子气。
按住上面的“疯狂”模式键几秒，就能启动更强大的动力系统，整个屏幕看起来犹如你选择了光速驾驶模式一样夸张，出现提示问你“是否要确认开启极速模式”？。给你选择的答案更滑稽——“不，我要回去找妈”和“是的，来吧”。
还好，超强的加速度不是Model X仅有的卖点。公司宣称的充满电能跑546公里，是目前为止所有电动车中能跑的最远距离，而且公司还称，未来软件更新后，这部车将具有全自动驾驶功能。
但是目前，这部车没有自动驾驶的功能。这有两方面原因。一来自动驾驶的合法性还未在澳洲获得批准；再者由于前一阵，美国一起悲剧性车祸登上了各处头条——一位驾驶员在使用自动驾驶功能时发生了车祸。尽管调查认为自动驾驶系统没有问题，但是Tesla公司还是决定将推出升级版软件作为应对措施。
目前这个车型配有自动驾驶所需的所有硬件，如摄像头、感应器等，消费者可以选择现在或者以后订购软件。自动驾驶软件可不便宜哦。如果选择现在买车时一次性提前付清，是7600澳元；如果以后买是9100澳元。如果需要全自动驾驶系统，那还需另加4600澳元（提前付清）或6100澳元（以后付款）。消费者是否认为自动驾驶的合法性在澳洲“迟早会获批”，那就是消费者个人押宝在哪个观点的问题了。
其它方面，Model X相对就比较普通了，当然除了朝天开的车门外。按下一个按钮，两个车门就像准备起飞的雄鹰一样展开双翅。其实这个特性还是蛮拉风的，只需30厘米的空间来打开车门。不过这新鲜感能保持多久，就难说了。
从Model S延续来的中央面板操控很容易，而且和“谷歌地图”和“谷歌地球”程序连接。这套信息系统还有Wifi功能，并附送四年的无数据量限制的Spotify订阅。
车型不足之处
这个车型可能不如其它品牌的高端SUV实用。第二排座位不能放倒来装更多的货物，加上向上开的车门，这意味着没法装车顶货架了。
再有，第三排座位的乘客坐在大坡度的掀背玻璃门的下面，在夏天可能会比较热、不太舒服。前排也一样，前挡风玻璃很大。这看起来好像是小事，但是开足空调耗电很厉害，会较大地影响行车的动力和能跑的公里数。
不过也有好处，比起其它七座的车，这个车型第三排座位让人更方便坐上去，成人也可以坐第三排。而且，车前盖下面有宽敞的储物空间。
Model X驾驶体验极棒
前方视野佳，除了一些特别坑洼的路面会有些震感外，避震系统是如此地平滑。其操控感也很好，即便高速驶过路面上较大的凸出物后也能迅速恢复平衡。Model X过弯的性能也令人印象深刻。虽然在刹车时你能感到车身的重量，但由于它那一大块扁平的电池板是装在车底盘处，因此在过弯的时候，没有像其它同样有着较大身躯的SUV那样的侧倾感。Model X的刹车非常棒，加速性能令人惊叹。
能跑公里数不靠谱
两位小编对这车唯一的抱怨，可能就是厂商宣称的满格电池能跑的公里数了——按照他们试驾的结果，和厂商宣称的公里数差得也太远了！
当他们提车时，系统显示能跑487公里。但是当他们跑了有着城市公路、高速路和乡村公路合理混搭的150公里常规试驾路线后，系统显示只剩222公里可跑的公里数了。
当然，这也不是电动车才有的问题，汽油车一样也存在可跑公里数估计值过高的问题，只是这个车的估计值也太不靠谱了点。
接着他们又玩了8～10次“疯狂”驾驶模式下的零车速启动，再跑了一些城市公路把车开回Tesla总部送还。这时车程计数器显示这趟试驾共跑了237公里，然而，余下能跑的公里数估计值只剩7公里了！
最后，就是这个价格问题。他们试驾的这部车上路价为30.5万澳元。因此，这个车基本只有富人才可能选择了，不大可能对普通消费者市场带来多大的影响。
不过，正如一开始提到的，这算是对未来之车一次令人兴奋的体验吧。
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责任编辑：李熔石
