【大纪元2017年03月23日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）行政院23日宣布，将提出扩大内需特别预算，规划轨道、水环境、绿能、数位科技与城乡建设等五大前瞻基础建设计划。其中，台中市政府争取的“大台中山手线”、“捷运蓝线”、“捷运绿缐延伸彰化”等轨道建设，均获政院纳入。对此，台中市长林佳龙表示，感谢中央支持，盼尽快为台中奠定快速发展的基础。
市长林佳龙表示，自十年前开始推动的大台中环状铁路网（山手线），终获蔡英文总统执政的中央政府拍板定案；改革“假BRT”，亦成功争取到中央核定中捷蓝线计划；中捷绿线延伸至彰化，更进一步落实中彰投苗区域联合治理，中部的崛起指日可待。
台中市政府表示，为建构全面且便捷的交通路网，市府提出山手线、环线公路网整合、捷运蓝线等。其中，山手线由成功到追分段的双轨工程（下环微笑线），已于去年10月获行政院核定，预算由中央全额负担；本次前瞻计划进一步核定之大甲到后里的新建铁路（上环彩虹线）、追分到大甲的海线铁路双轨高架化、大庆至乌日的山线铁路高架化，形成台中完整的环狀铁路。
市府表示，山手线除可带动台中多核心都市发展、缝合铁路两侧都市土地外，也可望提升海线铁路轨道容量，节省旅行时间，创造约1700亿元经济效益。中捷蓝线方面，路线规划西起沙鹿车站，行经台湾大道至干城转运中心，串联台中火车站、沙鹿火车站、中捷绿线G9站、朝马、中港、沙鹿转运站等大众运输场站，带动沿线产业及观光发展，完成后可望带来1186亿元的经济效益。
大台中环线公路网整合后，预估可缩短旅行时间20%、改善交通壅塞15%，每年减少的二氧化碳排放量，相当于10座台中都会公园或35座大安森林公园。
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