【大纪元2017年03月31日讯】（大纪元记者吴旻洲台北报导）为因应4月1~4日清明连假涌入国道的车潮，交通部规划国道收费采单一费率，并于凌晨1~5时全线双向暂停收费。不过民进党立委罗致政31日召开记者会表示，此次连假国道免收费时间，是有史以来时数最短、最晚，恐反而达不成分流的效果，希望交通部可以恢复过去凌晨0~7时的7小时免收费。
民进党立委罗致政、江永昌、黄秀芳、蔡易余、施义芳等人31日举行记者会。罗致政质疑，今年清明连假国道暂停收费时段，是有史以来最短、最晚，从北到南不可能4个小时就抵达，不仅不利分散车流，驾驶人还可能会因疲劳上路、造成危险，呼吁交通部应该尽速调整，且后续端午、双十连假，也应该视本次情况进行检讨。
施义芳也认为，以往清明节返乡人潮都很多，但今年却没比照过年、二二八从晚间11时至隔天清晨6时免收费，而是执意从凌晨1时至清晨5时，非常不合理，因为这个时间是人处于最想睡的状态，反而不安全，希望交通部能调整，让人民有感。
江永昌则说，据以往统计的国道免收费分流效果来看，免收费7小时，优惠时段国道每小时车辆分流约占总量的2.4~2.9%；若改为5小时，则降为1.6~1.46%。2016年又恢复到6小时，则回升到1.7%，显示免费时数越长，对国道日间车量分流效果越好。
对此，与会的交通部国道高速公路局交通管理组长卓明君回应，过去实施的清明输运措施，曾经有到清晨6时，但发现有的民众会提早扫墓，反而会面临塞车；因此2014年时就提早到清晨5时结束，因为这个时段已经很多车，所以不鼓励车辆再继续上国道，造成更大量车潮。
不过立委仍不满交通部说法，认为清明连假的交通将面临大考验。卓明君说，交通部将在清明连假后，对连假期间的车流状况进行检讨。◇
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