【大纪元2017年04月11日讯】美国联合航空超卖，请来航警将乘客拖下机引发争议，旅游业者表示，机位超卖是旺季时常见的情况，通常团客比散客容易被拉掉，报到先后顺序也有关系。
美国联合航空超卖机位，请来航警硬将一名疑为亚裔的乘客拖离座位，引发网友众怒，涉案航警已经被停职。联航执行长为“必须重新安排座位”道歉，但遭网友炮轰没有诚意。
事实上，台湾的航空公司超卖状况也是时有所闻，尤其樱花季、寒暑假及新年期间最可能发生，雄狮旅游总经理游国珍，今天接受中央社访问时表示，航空公司一旦发现超卖，就会开始拉人，但最迟也是在机场柜台，像这次把旅客请下机还是头一次听说。
他分析，团体机位通常比自由行旅客机位更容易被航空公司“拉掉”，最一开始是要求旅行社提早开票，一旦旅行社无法提供完整名单，部分机位就会被收回，如果机位还是不足，也有旅客会在划位现场才被通知无法上机。
他表示，除了团体旅客和自由行旅客的票种差别，报到时间也是能否成功上机的重要因素，比较晚报到的旅客较有可能被取消机位，不过如果运气好，商务舱没卖完，也可能被升等，完全取决当天销售状况。
根据各航空公司官网公告，一旦发生超卖状况，自愿改搭其他航班者又不足时，酬宾计划，或是持最低票价的旅客，最有可能被拒绝登机。
华航则低调表示，如遇班机超卖情况，机场柜台同仁会在现场征求愿意更改航班的旅客，重新为旅客安排班机，不会在旅客已上机后，强制撤下飞机。
长荣航空也回应，不会在旅客上机后强迫旅客下机，如果有超卖状况一定在机场柜台通知，同时也会提供超卖赔偿给旅客。（转自中央社）
