【大纪元2017年04月21日讯】
房主挖地基前 务必先拨打811
新州公共事业委员会（NJ Board of Public Utilities）正在努力确保承包商和房主在挖掘地基之前，先致电811以了解地下公用设施的位置，以避免以后进行地下挖掘时出现大问题。董事会主席马罗兹（Richard Mroz）表示，房屋业主是避免地下基础设施受损的最后一道防线。他说，新泽西州在全州所拥有的公用基础设施，无论是地下电力线、地下水管道，还是地下天然气管道等，我们为之投资了数十亿美元，需要大家有意识地保护。确实发生过这种情况，地下的管道或电缆在挖掘中受损破裂，虽然不多，但损失巨大，必须避免，一次也不应发生。在拨打811热线之后，工作人员将在这些管道设施的具体位置放置彩色标记，以防止挖掘时损坏之。马罗兹表示，他们每年都会收到大约60万个这类要求做标记的电话，大约会放置300万个标记。
如何应对收费公路上可能的罚款
对于新州收费公路（N.J. Turnpike）和花园州高速公路（Garden State Parkway）的常客，你可能不止一次碰到这些麻烦：你把正确数额的钱币放在收费篮中，但“已付费（paid）”的灯没亮；又如你不小心走到了只接受精确金额（exact change）或E-ZPass（快易通）的通道后，不知如何处理，担心会收到违规通知。州收费公路管理局发言人菲尼（Tom Feeney）表示，在很多情况下，你的担心是多余的——若走错了付费通道，不用担心，直接通过。只要你不是频繁的付费违规者，没有蓄意养成不好的习惯，你不会被罚款。若你投币后“已付费（paid）”的灯没亮，十有八九是因为收费机器堵塞了。当存在堵塞或问题时，警报会通知主管，并且有时可以通过远程操作直接消除堵塞的“陷阱门（trap door）”。其他时候，没有付费信号意味着你的一个硬币“卡”在了机器中，但由于随后的驾驶人的投币，“尾随的硬币逻辑”决定你的流浪钱币最终会找到正确的位置。菲尼表示，在幕后，每条车道上的每笔交易都有纪录。一笔交易的“额外”硬币可能归因于另一看似钱币短缺的车辆。
路坑导致车损修理费数目惊人
从2016年7月到现在，州交通厅（Department of Transportation，简称DOT）已经修补了143,500多个路坑。据美国汽车协会中大西洋分会（AAA Mid-Atlantic）发言人诺贝尔（Noble）的介绍，在过去五年中，DOT每年修复约22万个路坑。诺贝尔表示，尽管今年冬天不是很寒冷，但新泽西州的道路已经陷入严重的失修状态。当潮气和水渗入这些裂缝后，温度的上升就会导致裂缝的膨胀，这就是造成这些路坑的原因。尽管道路工作人员正在努力修补那些路坑，司机们仍有可能撞上这些路坑，而修理费用可以从简单的车轮或轮胎校准（tire alignment）约需50美元，到替换高端的车轮和轮胎，约需500美元。若车辆悬挂和转向部件受到影响则可能花费到2,500美元。州有关部门会做一些与路坑有关的损失赔偿，但收集索赔并不容易。在全国范围内，据AAA估计，由于路坑损坏，人们将在今年支付30亿美元的汽车修理费。
新州拟取消“最迟销售日期”食品标签
大多数人一旦看到食品包装上印的“最迟销售日期（Sell-by）”，“保存期（Use-by）”，“最佳食用日期（Best before或Best if used by）”日期已过，就将食品扔进垃圾桶。在不知情的情况下，你可能已经丢掉了数百磅的安全食品。为大幅度减少新州食品浪费问题，州立法机构拟议的法律将规范食品的日期标签标准，并要求卫生部进行针对这些标签含义和食品安全食用期的公共教育计划。如果法令生效，该法令将禁止销售标有“最迟销售日期（Sell-by date）”的食品，除非它以普通客户不了解的编码格式列印。销售日期（Sell-by date）只是为了协助经销商或零售商进行库存轮换的数据，与食品的保质期无关。这样做可以避免对购买者造成混乱或误导。如果签署成法律，该立法将于2018年8月1日起施行。
责任编辑：思游
