【大纪元2017年04月24日讯】中国大陆海航集团（海航）近日再度站上舆论的风口浪尖。陆媒《21世纪经济报导》，《新京报》近日均发布长篇报导深挖海航集团复杂的股权结构、大手笔的资本运作、海外并购等，备受外界关注，但目前相关文章均已被删除。
4月24日，海航旗下香港上市公司海航实业股份下跌逾15%，创2015年3月以来最低。华尔街见闻报导称，实际上，自4月10日以来，海航实业已下跌超32%。
据《新京报》的报导，海航集团是一个从传统的航空企业起家的企业集团，1993年成立时注册资本只有1亿元，短短20年时间已变成一家富可敌国的综合型企业，2015年首度上榜《财富》世界500强，2016年再次以营业收入295.6亿美元坐稳世界500强，排名较上年上升111名。
海航集团官网2016年3月23日发布的新闻显示，2016年集团收入破6,000亿元（人民币），总资产规模逾1万亿元，其中境外资产占比超过30%，约合433亿美元。
目前，海航集团旗下分为六大业务，涉及航空、实业、旅游、资本投资、物流及生态科技，每个业务板块下都有几家龙头或品牌公司。如海航集团参控股的航空企业，包括了海南航空、天津航空、西部航空、首都航空、扬子江航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空等多家公司，拥有航空线路700多条。
据兴业证券交运团队估计，海航系11家上市公司目前总市值达2,546亿元，去年营业收入共计1,253亿元。
尤其是近年在北京当局严控资金外流，限制中资跨景收购的大环境下，海航却频传海外收购交易。据报，自今年年初以来，海航至少参与了12宗并购交易案，包括洽购瑞士机场零售商Dufry、美国商业杂志《福布斯》以及德国国有银行HSH Nordbank的一定数量的股份。此外，海航还收购了德意志银行4.7%的股份，以及以7.75亿美元收购嘉能可石油产品存储业务51%的股份。
海航较近的一次收购发生在本月初。4月9日，海航集团旗下香港上市公司海航实业发布公告称，拟以13.99亿新加坡元（约合68.72亿元人民币）收购新加坡物流公司CWT全部股份。
4月21日，兴业证券发布的研报称，2016年至今，海航集团两年内并购耗资300亿元。
报导称，海航的发展史，就是一部不断壮大的并购史。而海航集团在收购时，擅长以小博大进行“蛇吞象”。以收购新加坡CWT集团为例，CWT于1993年在新加坡交易所上市，为一家世界级物流巨头，遍及世界90多个国家。2016年，CWT集团四大业务板块的营收为92.5亿新加坡元（约合508.9亿元港币），但海航实业在宣布收购时市值仅为38亿港币，远低于交易金额和交易对方估值。
“海航集团用了20多年的时间创造了商业史上的奇迹，成功实现了从传统航空企业向巨型企业集团的转型。”海航官网称。
但海航集团进行庞大的收购钱从哪里来？ 《21世纪经济报道》表示，与国内大多数公司类似，银行借款仍是其主要融资渠道。据货币网数据信息显示，截至2016年6月底，海航共获得多家银行累计授信额共5,398亿元，其中未使用余额2,412亿元。截至 2015 年底，国家开发银行是海航最大的授信行，额度高达 1000 亿元。
虽然海航集团拥有庞大资产，但由于没有上市，幕后大股东、实际控制人一直迷雾重重。海航官网显示，2010年10月，由海航集团独家发起非公募基金会——海南省慈航公益基金会。
2013年，海航创业团队向慈航基金会捐赠第一期海航集团30亿元的股权，并计划逐步将20%股权、价值85亿元的资产捐赠给慈航公益基金会。方案实施后，慈航基金会成为海航集团单一最大股东。
与海航股权结构复杂、隐秘不同，海航在管理上的掌控机构——董事局成员较为高调。
以64岁的董事局主席陈峰为例，他热衷于参加社会活动。根据海航官网介绍，陈锋曾被授予“海南十大功勋企业家”、“2005中国最佳商业领袖”、“亚洲最佳商业领袖”等荣誉称号。
截至目前，《新京报》题为“海航‘迷雾’”的长篇报导在其网站上已经无法看到，《21世纪经济报导》的相关文章也已无法访问，但在个别转载网站上仍然可以搜索到。
陈峰多年前受访时透露，当初是时任海南省省长刘剑峰找到陈峰，要他组建海南省航空公司。1993年5月2日，海航开始正式运营。与此同时，海航集团获海南省政府大力关照。海口市1993年立项新建美兰机场，1999年通航，原海口市大英山机场旧地的开发权由海航获得。大英山其后成海南省政府所在地，以及商务金融和高档住宅区，令海航一跃成为海南最大地产商。
刘剑峰曾担任电子工业部副部长，海南省省长、中国民航总局局长兼中国航空公司董事长。
责任编辑：林诗远
