管理拾穗:为部属打气

作者:曾涣钊

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骑单车的人都有的经验就是每隔一阵子就要打气。不知道是何原因,单车骑一阵子之后,轮胎的气就会少一些,就是放着一段时间不骑它,也会自然消气。

打气时,若一次打太多或太饱时,骑在马路上会颠簸,不是很舒服。相对的,如果打的气不够时,轮胎就扁扁的,骑起来吃力又不快,所以看到轮胎没气时就须要再打。

就我所知,最早的单车使用的是铁做的轮圈,骑在石板路或凹凸不平的路面时,铁圈直接和道路接触,骑单车的人就会有硬碰硬不舒服的感觉,于是有人就发明了内外胎包住钢圈,打入空气在钢圈和地板之间做缓冲,就减少单车和地板的摩擦和碰撞,单车跑起来的速度也快了。

空气是无形、无味、无色,若有点重量也是很轻的,却因为使用得当,如压缩以后,可以产生巨大的力量。

不仅单车,摩托车、汽车、飞机等的轮胎需要气或空气,而人也同样需要,因为人活着就是有一口气在,若没有气,命就断了。所以有人认为养身就是要先养气。

对管理者而言,和单车需要的气一样,太多或太少都不好,譬如一位老是动怒发脾气的主管会让部属不知该如何做事才好;而一位不会为部属“打气”的主管,也带不动一个好的团队。在管理上,“气”也有很大的作用。@

摘编自 《管理拾穗部落格安瑟管理Arthur  提供

责任编辑:武晓玫

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