无人机扰航密集现成都机场 网民怀疑有阴谋

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【大纪元2017年04月30日讯】最近成都双流机场连续发生“无人机扰航”事件,造成超过100架航班备降,上万名旅客滞留机场。对于无人机扰航事件密集出现,并都发生在成都机场附近,众多网民开始怀疑背后有黑幕。

2017年4月14日、17日、18日、21日,在成都双流机场连续发生4起无人机干扰民航飞行事件,而目前尚未找出肇事者,许多网民发出阴谋论的猜测。

4月27日,在一篇题为“如何看待4月17日、18日成都无人机造成民航备降事件”的文章下,有网民跟帖称,成都双流机场4月发生的多起无人机扰航事件,与飞云系统有关。

飞云系统是西南无人机飞行服务中心的核心产品。西南无人机飞行服务中心针对无人机飞行资格审批,推出了集APP、网站、电话与服务中心实体站为一体的审批方式。无人机企业和个人需要到服务中心登记信息,并接入服务中心部署的飞云系统。

西南无人机飞行服务中心是由成都市郫县政府,四川省通用航空协会等组织共建的机构,于在2016年5月31日举行了项目签约仪式。而在3天前,2016年5月28日,成都双流机场第一次发生无人机扰航事件,造成55架航班被延误。

据澎湃新闻4月30日报导,一些网民发帖称,飞云系统的办公地址与福来鹰公司的地址吻合,该公司法定代表人、执行董事兼总经理为张伟。张伟同时也是四川省通用航空协会的常务秘书长。另外,西南无人机飞行服务中心是由四川省通用航空协会推动的,该中心与福来鹰公司存在关联,其核心产品正是被大力推广治理无人机“黑飞”的飞云系统。

网民认为,如果无人机“黑飞”事件倒逼政府尽快推行实名制,那么西南无人机服务中心,这个把控无人机监管审批的清水衙门瞬间变肥差。

报导称,对于网民怀疑福来鹰公司借“黑飞”事件推广其飞云系统的说法,张伟表示网络传言均系“诽谤”,并已经报警。

张伟表示,目前无人机的监管体系缺乏行业标准,国外经验是由行业协会主导,因为行业协会能代表行业共识。他认为这是未来无人机监管的工作方向。但是网络传言恶意夸大该系统的商业目的,是对该系统建设工作的否定,这让他感到委屈。

他说,目前给无人机企业或者个人安装飞云系统都是免费的,为了防止用户频繁取用系统硬件模块,用户需要交纳几百元的押金,但退还模块时押金也将退还。他表示截至现在,为推进无人机体系管理他“一分钱都没拿”。

责任编辑:尤思宇

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