【大纪元2017年04月06日讯】大温都会局市长们希望各竞选政党，将竞选政纲重点放在公交运输上，拨款支持大温的10年交通改善计划。
据postmedia报导，温哥华市长罗品信（Gregor Robertson）是现任运联市长区域运输议会（TransLink Mayors’Council on Regional Transportation）主席，他强调说，民众一再反映，大温交通运输拥挤不堪，联邦政府3月已经答应拨款22亿元，改善大温公交系统，而上星期五省府也愿意匹配对应资金。
不过，罗品信表示这笔拨款只覆盖两个大型项目：百老汇地铁与素里轻轨铁路的第二阶段建设，却无法涵盖整个的10年公交运输计划。
市长们要求省府能够拨款3.6亿元，升级现有天车系统，增加车厢并翻新车站。市长们也希望现任省府的承诺被沿袭，为重建帕图洛桥（Pattullo Bridge）出资三分之一，同时帮助运联获取联邦政府的拨款。据2014年评估，帕图洛桥重建费用将达10多亿元，其中一半成本将用过桥费收回。
残疾人巴士HandyDART也是市长们的重点之一，因为67%的乘坐者是寻求医疗服务的，他们希望未来10年公交计划中，该服务能够增加至少30%。
该10年公交运输计划的第二与第三阶段，计划扩建巴士服务，改善道路、自行车与行人的交通网络，市长们期望政党能够出资，确保计划顺利完成。
目前第一阶段的资金已经到位，3.7亿元来自联邦政府，2.46亿元是省府出资，而运联将覆盖13亿元的成本与运作费用，主要来自于运联的现有资源、物业销售、物业税上涨以及车票涨价。
运联提议在2020年开征新开发建设费，市长们希望各政党在当选后的秋季省议会上给予通过。
对于第二与第三阶段的10年公交计划，运联并没有提供资金规划的细节，目前仅知道，最后阶段可能考虑“流动性定价”(Mobility Pricing)。◇
责任编辑：李道缘
