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二手车欺诈瞄准少数族裔 市议员提立法打击

纽约市有700多家二手车行,近年来接连发生消费者投诉事件,纽约市消费者事务局局长萨拉斯(右二)和民意代表,日前提出一项法案,希望保护二手车消费者的权益。 (于佩/大纪元)

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【大纪元2017年04月08日讯】(大纪元记者于佩纽约报导)日前,纽约消费者事务局(DCA) 局长萨拉斯(Lorelei Salas)和市议会消费者事务委员会主席艾斯皮纳尔(Rafael Espinal)等民意代表,在市政厅台阶举行记者会,宣布提出一系列法案,打击二手车欺诈。

纽约市共有775家车行。从2013年10月到2017年3月,消费者事务局总共收到了826起与二手车买卖有关的消费者投诉。内容从伪造合同到经销商内部员工泄漏消费者的材料等。

投诉最多的五个地方,有四个区域在布碌崙,另一个在皇后区的瑞吉屋(Ridgewood)区。从这些地方都有几个共同的特点,即“没有银行账户”(unbanked)或“未享银行金融服务”(underbanked)的人口比较集中。同时,也是有色人种人口集中的地方。而且社区中不会英语的人也更多。

纽约联储(Federal Reserve Bank of New York)的数据显示,购车贷款是纽约家庭贷款中金额最高的一种,也是增加最快的。其中,30%左右的是购买二手车的贷款。

而在纽约市购买二手车时,消费者有时会遇到实际购买价格比广告标价高,或者被车行强制在指定的金融机构贷款等情况,其实,这些规则都已违法。

为打击二手车欺诈行为,消费者事务局长和民意代表与去年10月举行听证会,商讨出这些法案。要求二手车经销商必须张贴“消费权利法案”(Consumer Bill of Rights);而且要求汽车售价必须和广告或者估价中一样;提供金融公司的最低贷款利率;允许在车行以外的金融机构贷款;注明汽车附加商品价格;消费者有权在购车两天之内取消合同;以及保留投诉的权利等规定。违规二手车行可能会面临罚款或吊销执照。

萨拉斯说:“我们要让消费者教会自己,知道要在买车前做什么,知道是否能买得起这辆车,找到安全的贷款。”另外,她还提醒,民众应该在购买二手车时,要特别注意几个细节,“消费者不清楚或看不懂的文件一定不要签,不完整、有空白的文件也不要签。还要问清楚车行我到底买了什么,或者贷款总共多少。”◇

责任编辑:艾伦

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