【大纪元2017年05月16日讯】（大纪元记者张东光综合报导）根据多家媒体报导，福特汽车（Ford Motor）将在本周稍后发布在北美和亚洲裁员10%全职员工（或20,000人）的计划，裁员令将于10月1日生效，被裁的员工将收到提早退休的奖励，但时薪工和生产线员工不在这次裁减之列。
对此，福特汽车向CNBC新闻网发布声明称：“我们并未宣布任何人员效率行动，也不评论任何揣测”，并强调将“强化四大核心业务的利润，转换传统上表现不佳的业务领域，以及积极但谨慎投资于新兴的市场机会”，还补充“降低成本、瘦身和效率化都是在汽车业继续存活的要务”。
福特4月27日在发布首季财报时称，计划未来删减30亿美元的支出，希望借此提振2018年获利。该公司首季获利剧降35%至16亿美元，为近七年首度获利下滑。
在北美汽车库存高企（约390万辆，接近历史高峰）、销量高档钝化和车贷损失攀升的同时，福特汽车于3月坦承“未来几年二手车价格将下滑”。摩根士丹利的报告更预测未来5年二手车价格将下跌50%。
在2008年金融风暴中，福特汽车是美国三大车厂中唯一没有接受美国政府问题资产救助计划（TARP）纾困的汽车公司，但其后该公司向政府申请了90亿美元的贷款额度，并以誓言斥资140亿美元于研发汽车新科技做为回报。
2009年6月23日，福特接受了美国能源部先端科技汽车制造计划的59亿美元贷款，用于加速开发混合动力车辆和电动车，同时翻新了伊利诺州、肯塔基州、密西根州、密苏里州和俄亥俄州的多处工厂。
美国国会研究服务中心（CRS）估计，政府给予福特的该笔贷款拯救了33,000个工作机会，并预计福特将于2022年偿还所欠贷款。
福特汽车股价周一（15日）收报10.94美元，今年来下跌8%，自2014年7月高峰的17.72美元已回跌38%，同时创下2012年12月以来最低价。#
责任编辑：林诗远
