【大纪元2017年05月17日讯】（大纪元记者李平、刘海英编译报导）加拿大联邦交通运输部长周二（5月16日）宣布的航空法规最新修订法案，更好地保障航空乘客权利，不允许航空公司把在加拿大购买了国内或国际航班机票的乘客赶下飞机；新法案还允许航空公司成立合资公司，有助于吸收外资。修订一宣布，几大航空公司股票立马上扬。
新法案要求航空公司制定明确的赔偿标准，如对自愿放弃座位、行李丢失或毁坏、飞机在停机坪上超时等待，以及其它和天气没有关系的事件的赔偿。此外，父母不会为坐在孩子身边而另外付钱，甚至乐器在运送时也会有更好的对待。政府希望2018年新法规开始实行。
保护乘客权益
星期二，联邦交通运输部长加诺（Marc Garneau）表示，新法案将确保“旅客被视为人而不是数字”，一旦乘客买了机票，航班不能因为超售机票而把乘客赶下飞机。
自去年起，消费者和业界就一直期待这一新法修订，一旦正式实施，就能避免发生美联航华裔乘客前不久被航空公司工作人员暴力拖下飞机的恶性事件。新法适用于任何国内航空公司以及任何进出加拿大境内的航空公司。
加诺称，如果航空公司不能用最低报酬说服乘客自愿下飞机，他们必须提高赔偿额度。“当加拿大人购买机票时，他们希望航空公司能遵守交易。” 他说。
大部分细节将在法案通过后，由加拿大交通局（CTA）通过制定规则的方式确定，明确行李丢失和航班延误时的乘客待遇标准，同时确保主动让票的乘客得到应有补偿。另外，对因各种事件被影响的乘客，航空公司有责任做好记录，并向乘客跟进。加诺表示，如果航空公司不遵守新的要求，他会考虑进一步的处罚。
允许航空公司合资
据路透社报道，加诺（Marc Garneau）透露，他会考虑审批合资公司，允许2家或2家以上航空公司在航班时刻表和一些航线定价上进行合作。他还称，交通部会如去年11月宣布的、放宽国内航空公司外资持股限制，将原来的25%外资持股放宽至49%。
话音一落，加航股份立马涨5%，当天中午交易价涨至10年新高的每股17.04加元，西捷航空股价涨2%。
加航在声明中说，新规使加航今后能够吸引更多海外投资，进入全球资本市场，合资公司方面的修订，则有利于加航开拓更多新市场，加速目前仍在考虑中的一些项目进展。
目前航空公司之间的合资，只能经《竞争法》审查后再审批。新规实施后，加诺在航空公司合资审批方面也有了话语权。皇银分析师斯普拉克林（Walter Spracklin）表示，新规考虑了公众利益，能加大航空公司合资审批概率，对寻求增长和市场开拓的航空公司来说，是好事。
他还说，新规还给多伦多这样的大型航空枢纽购买更多服务选择，如加速乘客安检，推动加拿大航空需求，对航空公司来说是好事。加航和西捷均表示欢迎新法实施。
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