【大纪元2017年05月19日讯】（大纪元记者温妮综合报导）“长期以来，我们抱有雄心，希望回购我们曾经拥有的土地和Waitemata海床。”18日上午，Ngāti Whātua Ōrākei信托发言人布莱尔（Ngarimu Blair）发布声明说。
“我们一代代人将这一愿望传递给每一任市长。近期，我们也透露给费尔·高夫（Phil Goff），我们希望在大选前后实现这一计划。”
布莱尔说：“毛利人希望将这片土地归奥克兰人所有，通过联合企业有望实现购买计划，同时我们也希望为继续开发大奥克兰释放急需的资金。”
为解决不断增加的基础设施费用，奥克兰市长正在就奥克兰港的未来进行高层讨论。据信，目前的讨论仅围绕部分经营权进行，并未涉及出售土地，也没有做任何决定。
自上任以来，高夫一直在艰难地为未来10年的40亿元交通融资漏洞及城市快速增长需求寻找新的收入来源。他此前提出的区域性燃油税遭政府否决，向游客征收床位税的建议尚处于搁置状态。
据奥克兰商会首席执行官迈克尔·巴内特（Michael Barnett）透露，16日晚，已经开始就港口未来进行讨论。他认为，出售港口公司同时保留土地非常有商业意义。
目前市政府通过奥克兰市政府投资有限公司（ACIL）拥有全部股权。自2011年以来，奥克兰港口公司已经为ACIL支付了2亿零190万股利及资金回报，包括去年的4220万元。
巴内特说，如果出售港口，然后用这笔钱投资废水处理、供水、住房或交通设施所带来的收益要大得多。目前国内外很多机构对港口等资产有兴趣，包括意外事故赔偿局（ACC）、新西兰养老金（NZ Super）、Iwi Investment及大型国际机构。据他估计，市政府能够拿到一个好价钱。
基础设施新西兰（INZ）首席执行官斯蒂芬·塞尔伍德（Stephen Selwood）则表示，他们非常支持这项建议。他认为在保留土地所有权的同时出售营业执照，可能是最合乎逻辑的做法。
在去年竞选市长期间，高夫曾表示，他不会出售市政府在奥克兰机场拥有的22%股权，但可能会考虑出售港口公司。77公顷优质海滨土地应该归奥克兰人所有，而港口公司所有权应该归市政府。
目前高夫表示，他仍然坚持竞选时的计划，就是将港口迁离市中心，将77公顷海滨土地释放给公众。该地区可以开发成公共开放空间，不过可能要耗时20年。
2015年审查发现，通过出售高尔夫球场、港口等资产及机场股权，可以为奥克兰筹集数亿元资金。最新估价显示，奥克兰港价值11亿元。另据2013年评估，仅港口土地价值就高达3-6亿元。
Ngāti Whātua Ōrākei信托公司目前拥有矢量竞技场（Vector Arena）、Quay St 的Countdown超市及市中心数栋公寓大楼下面的土地。
责任编辑：上官翎
