【大纪元2017年05月25日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）昨（5月24日）市交通局皇后区分局在法拉盛举办自行车设施及安全社区讨论会，听取法拉盛社区民众对于在法拉盛中心区设置自行车设施及自行车安全的意见，自行车骑车者的安全是当晚讨论的焦点，市议员顾雅明及一些与会的华人居民明确提出反对在法拉盛中心区建自行车道，认为不安全。
顾雅明表示，自行车运动对身体有益，但他认为在法拉盛中心区建设自行车道不合适。顾雅明说，法拉盛中心区有26条公交线路，缅街已有一条巴士专用道，再加上人行道扩宽，车道变得更窄，设自行车道不安全。
近年法拉盛已发生了多宗自行车交通事故，社区人士陈太平在凯辛娜大道骑自行车时被汽车撞死，肇事者至今未抓获。对于增设自行车道，顾雅明说，公众的安全是第一位的，他不愿看到有人在法拉盛因骑自行车发生交通事故，虽然事故发生率不高，但哪怕有一两个人为此发生意外也不值得。
顾雅明说，有的骑自行车者为了自身安全，在人行道上骑，但这样对行人不安全，他不主张。他建议喜欢骑自行车的人，可以到公园里面骑。
根据交通局绘制的自行车地图，法拉盛中心区的范围是，北到北方大道以北的34大道 ，南到凯辛娜走廊公园、东到与茉莉丘（Murray Hill）交界的149街 ，西到法拉盛溪。
陈太平的妻子李香菊拿着先生被撞身亡的新闻报导出席了昨天的讨论会，她表示，法拉盛中心区规划自行车道一定要安全第一，科学、合理地规划。她见到有些马路，路边停车，自行车道设在马路靠中间位置，这样非常不安全。
在法拉盛生活了50年的荷莉公民协会创办人吴令华表示，在法拉盛市中心建自行车道不实际，车流量大，马路狭窄，会带来不安全。她不反对因为送外卖等工作需要而骑车，但她反对在中心区休闲骑车。
皇后区交通局局长加西亚（Nicole Garcia）也出席了昨天的讨论会。
昨晚讨论的内容还包括，通过增加设施，把法拉盛附近的几大公园，包括法拉盛草原-可乐娜公园、凯辛娜走廊公园、凯辛娜公园的自行车道连接起来。同时，有一些自行车比赛者从全市四面八方来到法拉盛的公园训练，他们要经过缅街，他们的安全如何保障。◇
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