【大纪元2017年06月14日讯】前瞻基础计划中有2项糖厂“五分车”复驶的轨道计划，交通部长贺陈旦13日分别视察云林、嘉义的糖厂五分车，贺陈旦说，让现有轨道资源带起地方观光的发展，嘉义“糖铁”最快明（2018）年3月即可复驶，投入嘉义灯会的疏运中。
台糖昔日载运甘蔗的铁道，至今仍保留在云林虎尾糖厂、嘉义六脚乡蒜头糖厂，云林虎尾的“糖铁”是现今世界三大仍在行驶的糖铁之一，但仅用于载货。这两条糖厂五分车复驶、恢复载客计划，被纳入前瞻基础建设计划中。
贺陈旦说，糖铁的距离虽不算长，却可以利用既有路权，维持轨道与车辆，因此花费较不大，同时可以结合地方发展，让地方旅游产值得以提升。
贺陈旦说，汽车在路程中易塞车，能获得的旅游体验有限，且加重景点得扩充停车点的压力，而铁道旅游上车即可与人互动，糖铁速度缓慢更可深入体验在地生活，旅游体验丰富。
贺陈旦说，蔡总统希望嘉义糖铁能在明年台湾灯会投入输运，嘉义糖铁第一阶段衔接高铁站，高铁三号出口即可搭糖铁，交通部鼎力协助。
贺陈旦表示，与高铁串连后，嘉义糖铁未来拟藉由BRT衔接阿里山森铁，也将鼓励电子票证导入阿里山森铁、糖铁等系统，交通部可以此提供转乘优惠，也会提供套票资讯。
贺陈旦说，未来糖铁会适度使站体与轨道，与营运进行结合，有招商机制，让台糖营运不只靠票卷。在营运可靠、计划完整、政府支持的情况下，未来该路线可吸引投资人入股参与，达成永续经营的目标。
观光局长周永晖表示，糖铁未来可参考国外营运模式，车厢除有传统台糖无冷气的列车，同时有具冷气的彩绘车厢，或是水晶车厢，他们会向地方政府提出建议。
云林虎尾糖厂五分车复驶计划分为两阶段，第一阶段复驶虎尾糖厂站至高铁站约5.1公里路程，预计2020年完成，第二阶段廉使站至龙岩农场站10.1公里，预计2022年完成，总经费约15亿元。
嘉义蒜头糖厂第一期串连高铁与糖厂，约1.5公里，最快明年3月完成，第二则是糖厂至故宫南院，约800公尺，预估明年底通车，总经费约1.6亿。◇
责任编辑：白川
