【大纪元2017年06月26日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市PM2.5年均浓度从103年27微克/立方米，降至105年22.8微克/立方米，距离设定109年达到国家标准15微克/立方米，尚差“8微克”。市长林佳龙表示，台中约4成是境外污染源，空品挑战也成为一种跨县市、跨国家的广域议题，需政府、企业与人民三方共识，拼空污改善工程的“最后一哩路”。
环保局长白智荣26日在市政会议报告“关键8微克”指出，中市104年启动PM2.5减量策略，除成立“空气污染减量工作小组”，以跨局处力量管制“固定源、移动源及逸散源”三方空污的排放，并检讨各局处空污减量行动方案，共设定80几项空污管制，其中有11项是全国首创。
林佳龙指出，从报告可看出市府2年来的努力。在中部空品区，电力业污染排放量占相当大比例，市府在105年7月开始，要求台电改用低污染生媒，台中电厂虽已承诺控管品质、仍须追踪；市府也与经济部持续沟通，希望促成台中电厂比照林口电厂更新设备。
此外，中市订定“台中市锅炉空气污染物排放标准”6月20日已上路，市府优先将蒸气量每小时2吨以上锅炉，列为管制对象，应向业者宣导把握缓冲期，提出汰换补助申请。
白智荣也指出，新设污染源的业者必须使用清洁燃料才能符合标准，既存污染源的业者最迟须于108年1月1日前，申请汰换改善，可望在1年半内列管的181座锅炉完成改善，预估可削减62.6公吨的PM2.5。
目前也由公家带头做起，编列预算汰换老旧柴油车辆；为确保乌贼机车不上路，自107年3月起，机车排气拦检不合格将直接告发处分。交通局也表示，目前电动公车数量已达54辆，近日再增8辆，数量将是全台第一，市府将透过政策与补贴，鼓励业者持续汰换为柴油公车。
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