【大纪元2017年07月10日讯】立法院上周三读通过前瞻基础建设特别条例，台南市的轻轨捷已有部分初步获得核定。立法委员黄伟哲今天会同市府官员会勘平实转运站预定地，希望轨道建设与市区交通妥善串联。
黄伟哲上午在前市议员郭国文服务处执行长陈宗明陪同下，会同市府交通局官员前往位于东区、永康区交界的平实转运站基地会勘相关进度；同时，也希望了解台南市铁路立体化与轻轨捷运的计划状况。
黄伟哲表示，前瞻基础建设计划与台南市息息相关，其中在轨道建设的部分，台南市铁路立体化与轻轨捷运两项计划，都是市民相当关心的重要建设。
他说，铁路地下化从市区到大桥站的路段已经开始做；从大桥站往北延伸到永康站的计划，交通部已经核定，而且已经拨了先期规划经费。从永康站往北到新市站，目前规划采取高架化；从新市站往北到善化站的路段，则采取平面改善措施。
黄伟哲指出，轻轨部分目前获核定只有蓝线；另一条绿线因为还有一些争议，没有包括在里面，待可行性评估通过后，仍可一步一步施作，进度并没有延宕。
他说，过去南北交通重大建设中央挹注经费比例悬殊，在台南升格为直辖市后，更应享有足够的轨道建设经费，以因应未来发展。过去有许多人认为台南不需要轻轨、不需要铁路地下化，实在是剥夺台南人的基本权益。
陈宗明表示，平实转运站是轻轨蓝线、绿线的交会点，也是市府规划的国道客运、市区公车转运站。希望市府可朝转运站与轻轨交会车站双站共构的方向规划；也盼未来进入施工期间后，市府能对周边交通的影响及疏导计划预先规划。
台南市政府交通局运输管理科长吕奖慧表示，台南轻轨捷运规划采用高架跨座式单轨系统，在蓝线及绿线的工程可行性都没有问题。目前因绿线经过旧市区部分路段，有民众质疑会破坏与古迹有关的都市景观与天际线，后续还要再努力。（转自中央社）
