【大纪元2017年07月21日讯】（大纪元记者谢平平台湾台中报导）台湾电力公司与台湾港务公司21日签约启动离岸风电关键基础建设－－台中港离岸风电组装码头，交通部次长范植谷、经济部次长杨伟甫、台中市副市长林依莹都到场见证。台电公司董事长朱文成表示，将把台中港打造为东亚最大的离岸风电港口，在场观礼的欧商也对台湾政府终于启动绿能，感到振奋。
依据英国4C Offshore的研究显示，全球风况评比前20名中，就有16处台湾海峡16处风场占风场；台中港航道及码头水深、后线场地发展空间足够，能满足离岸风机大型构件载运、安装及工作船只等各项作业需求。目前行政院将台中港核定为离岸风电发展最佳据点。
杨伟甫表示，以往学者所担心的诸多问题：如基础建设尚未完备、路上电网输配线路完成否？政府是否有能力执行太阳能光电计划，又能兼顾风力发电计划？这些问题都已经基本解决。
台湾港务公司董事长吴盟分表示，未来政府绿能产业将跨出一大步，港务公司也将积极配合政府的产业政策。他也表示，不只有台中港，台湾港务公司还有许多优良港口，都可以考虑。
2025年，台电预计生产风电达1GW（100万瓩）、2030年1.8GW（180万瓩），朱文成表示，收费标准为“使用者付费、但台电不以盈利为目标。”台电这次租用的5A、5B码头地点位置佳，朱文成表示，未来不仅自己使用，也分享给其他业者，他呼吁现场周边业者，目前已经有22家离岸风电厂商正在准备投标与设置，“要租要快”。
目前除了台中港的基础建设、组装码头工程外，政府也规划兴达港负责水下重件码头，彰化码头规划运维码头。
国产化风机零组件产业专区 100公顷
台湾港务公司预计投入工程建设费用总计逾新台币28亿元，兴建台中港5A、5B码头外，并新建106重件码头。此外也将投入经费在公共建设、道路上。
台中港务分公司总经理钟英凤表示，目前已经提供100公顷土地作为国产化风机零组件产业专区，永冠、永诚、新祥等公司已经投资设厂，预计可带动风机零组件国产化。
台湾港务公司将利用现有人员、修造船坞、工作船渠及浅水船渠等相关设施，提供离岸风电运维服务。并做为人员运输船（CTV）、服务营运船（SOV）的母港。
正在装修的“海运发展学院”预计在2018年完成，将引进国外离岸风电安全训练课程，培训产业人才。
责任编辑：黄郁婷
