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基隆轻轨
【大纪元2017年07月24日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）基隆轻轨连接南港落点何处，交通部与北市府不同调，北市府希望延伸南港车站，且采地下化，而非在原定的南港展览馆站，交通部24日说，这样总经费可能会增加约五十亿元，至于是否采纳北市府的建议，因为基隆轻轨目前仍在可行性研究阶段，预计年底会正式拍板定案。
基隆轻轨现阶段总经费约八十一亿元，路线由基隆一路延伸至南港，原定终点站会设在南港展览馆附近的南汐公园，且是平面车站，不是地下车站。
北市府24日召开记者会，副市长林钦荣指出，南港车站是东区门户计划的核心，结合台铁、高铁，以及其它交通等转运功能，要求基隆轻轨终点站应设在此，且是地下化方式，有助提升效益。
交通部回应，南汐公园虽仅距南港车站约一公里，但采地下化的方式，会增加约五十亿元的经费，带来的效益仍有待商榷。
交通部高速铁路工程局长胡湘麟说，延伸与否技术不是问题，至于是否延伸路线、采用地下化等方式，皆会纳入评估，8月初主动与北市府各单位协调。
关于此争议，基隆市长林右昌24日表示，希望双方能暂时放下争议，期盼在下周促成北市府与交通部间的沟通平台。
交通部表示，基隆轻轨建设原规划服务基隆河谷走廊，针对现况台铁无提供服务的地区，可搭乘基隆轻轨至七堵、汐止、汐科转乘台铁列车，也可到南港站转乘高铁、台北捷运。◇
责任编辑：尚琳
