【大纪元2017年08月15日讯】（记者余天白温哥华编译报导）七月，由安永会计师事务所（Ernst & Young）完成的卑诗汽车保险局（ICBC）财政状况报告称卑诗省基本车险费用需在2019年前上调30%，否则ICBC将因入不敷出而难以为继。虽然ICBC的财政恶化之重已成为众所周知的事实，该现象的罪魁祸首却仍然充满争议，ICBC的未来也充满不定的疑云。
负责ICBC事务的卑诗省新任总检察官（Attorney General）尹大卫（David Eby）认为，ICBC当前的财政困境是前省自由党政府对其财政状况的不管不顾造成的。
“一些高级官员向我形容称，ICBC正在步向破产。很不幸这个情况被无视了这么久，我认为之前真的有解决这个问题的好机会。”他说。
卑诗汽车保险局（ICBC）于上世纪70年代前期由当时执政的省新民主党（NDP）政府创建，目的是通过强制性要求省内汽车车主购买其基本车险业务，从而为全省居民提供价格较为低廉的汽车保险服务。
而尹大卫认为，ICBC的财政恶化始于以坎贝尔（Gordon Campbell）为省长的省自由党执政时期。他指出，前省自由党政府自2010年开始从ICBC后备资金储库内每年提取上亿资金移作他用，至今已从ICBC盈利颇丰的非强制性保险业务内提取12亿元，并从非强制性保险业务向强制性保险业务转移资金达14亿元，以弥补后者严重的资金亏损缺口。而这一举措最终使ICBC资金储备逐渐枯竭，走向财政困境。
省自由党汽车保险局事务发言人叶志明（John Yap）则对此回应道，省新民主党将指责矛头对准省自由党是借ICBC的财政问题达到其政治目的。他指出，前省自由党政府挪用非强制性保险业务资金补贴强制性保险业务的目的，是保持强制性保险业务保费的稳定和低廉，而ICBC财政恶化的最大原因是近年来省内车祸数量的上升，以及汽车维修费用的上涨。
叶志明还指出，前省自由党政府已意识到ICBC面临的财政问题，因此委任独立机构－安永会计师事务所对ICBC的财政状况进行全面分析并提出相应建议。“（省自由党）政府做出了行动。”他说。
而另有批评者认为，ICBC身处困境的罪魁祸首，是该机构本身违反市场贸易自由的本质。加拿大纳税者联盟（Canadian Taxpayers’ Federation）副主席Scott Hennig表示，ICBC采用的政府垄断模式使其易受政治左右，最终对消费者不利。
加拿大保险局（Insurance Bureau of Canada）副主席Aaron Sutherland指出，卑诗省车险平均费用高居全国第二，而车祸受伤平均赔偿金额则位列全国倒数第二。他认为，若要从根本上解决卑诗省车险系统所面临的困境，卑诗省必须在该行业引入市场竞争，改变ICBC一家独大的局面。
省新民主党政府目前尚未对ICBC财政危机提出应对计划，而且必须在本月31日的限期前，向卑诗公共事业委员会提出增加保费的申请。◇
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