【大纪元2017年09月15日讯】（大纪元记者张东光综合报导）经过一年多的设计和研发，特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）周三（13日）宣布该公司将于10月26日在加州的霍桑市（Hawthorne）首次公开新推出的具有自驾功能载货用全电动半挂卡车（Semitrailer）。
马斯克在推特上自豪地说，亲自目睹这款“奇幻”般的“怪兽”很值得，其（设计）超乎现实。摩根士丹利分析师预估可能于2020年正式开卖的特斯拉电动卡车，每辆售价约为10万美元，可望成为市面上最昂贵的电动车款。
特斯拉公司在今年6月首度公布这只“怪兽”的照片，据路透社报导，这辆卡车充电后的续航力可达200至300英里，并非可与传统柴油卡车竞争的车款，因为柴油卡车加满油后一次可跑1,000英里，但这却是特斯拉公司切入区域性卡车市场的一大讯号。
数据分析公司Fleet Complete的策略总监卡尔（Sandeep Kar）表示，根据统计数据，美国约有30%卡车的工作范围是在100－200英里之间。
此外，相对于柴油卡车昂贵的引擎维护，电动卡车的维护费用低了许多，再加上节省了加油的成本，这些好处或许符合希望降低营运成本的运输公司的胃口。
一般预料该电动卡车也会搭配“自动列队”功能（Autonomous Platooning），这将是具备“智能卡车”的重要功能。
更重要的是，特斯拉电动卡车具有自驾功能，可望解决传统卡车司机长途开车过度疲劳驾驶的问题。不过，其缺点是充电站仍然不够普及，而且充电电池体积庞大挤压了货车载货的空间。
德意志银行预估，美国10%的8级重型卡车与15%的5级中型货车将是全电动车。部分专家认为，马斯克或有意用这款自驾卡车与物流业者合作，未来还可能会切入短程运输市场。
特斯拉未来可能的合作伙伴将包括货车运输商Schneider National、联邦快递公司（FedEx）、货物运输服务商XPO Logistics、运输公司US Xpress和全球运输与供应链管理商Ryder System。
然而，特斯拉的这辆卡车怪兽并非没有对手，美国柴油和天然气发动机厂商康明斯（Cummins）已抢先发布一辆相当于第7级重型卡车的电动车AEOS（希腊神话中替太阳神阿波罗拉车的火焰飞马），配备了先进的140KWh的电池组，并预计将于2019年开始交付给客户。该卡车单次充电可行驶约100英里，并加挂额外的电池组后行程可扩展到300英里，还可安装太阳能电池板。＃
责任编辑：叶紫微
