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如奇幻般超现实 特斯拉电动卡车下月亮相

特斯拉公司预计将于10月26日在加州的霍桑市(Hawthorne)首次公开亮相新推出特斯拉具有自驾功能的载货用全电动半挂卡车(semitrailer)。(网络截图)

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【大纪元2017年09月15日讯】(大纪元记者张东光综合报导)经过一年多的设计和研发,特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)周三(13日)宣布该公司将于10月26日在加州的霍桑市(Hawthorne)首次公开新推出的具有自驾功能载货用全电动半挂卡车(Semitrailer)。

马斯克在推特上自豪地说,亲自目睹这款“奇幻”般的“怪兽”很值得,其(设计)超乎现实。摩根士丹利分析师预估可能于2020年正式开卖的特斯拉电动卡车,每辆售价约为10万美元,可望成为市面上最昂贵的电动车款。

特斯拉公司在今年6月首度公布这只“怪兽”的照片,据路透社报导,这辆卡车充电后的续航力可达200至300英里,并非可与传统柴油卡车竞争的车款,因为柴油卡车加满油后一次可跑1,000英里,但这却是特斯拉公司切入区域性卡车市场的一大讯号。

数据分析公司Fleet Complete的策略总监卡尔(Sandeep Kar)表示,根据统计数据,美国约有30%卡车的工作范围是在100-200英里之间。

此外,相对于柴油卡车昂贵的引擎维护,电动卡车的维护费用低了许多,再加上节省了加油的成本,这些好处或许符合希望降低营运成本的运输公司的胃口。

一般预料该电动卡车也会搭配“自动列队”功能(Autonomous Platooning),这将是具备“智能卡车”的重要功能。

更重要的是,特斯拉电动卡车具有自驾功能,可望解决传统卡车司机长途开车过度疲劳驾驶的问题。不过,其缺点是充电站仍然不够普及,而且充电电池体积庞大挤压了货车载货的空间。

德意志银行预估,美国10%的8级重型卡车与15%的5级中型货车将是全电动车。部分专家认为,马斯克或有意用这款自驾卡车与物流业者合作,未来还可能会切入短程运输市场。

特斯拉未来可能的合作伙伴将包括货车运输商Schneider National、联邦快递公司(FedEx)、货物运输服务商XPO Logistics、运输公司US Xpress和全球运输与供应链管理商Ryder System。

然而,特斯拉的这辆卡车怪兽并非没有对手,美国柴油和天然气发动机厂商康明斯(Cummins)已抢先发布一辆相当于第7级重型卡车的电动车AEOS(希腊神话中替太阳神阿波罗拉车的火焰飞马),配备了先进的140KWh的电池组,并预计将于2019年开始交付给客户。该卡车单次充电可行驶约100英里,并加挂额外的电池组后行程可扩展到300英里,还可安装太阳能电池板。#

责任编辑:叶紫微

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2017-09-15 10:26 AM
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