【大纪元2017年09月15日讯】（记者张纯之编译报导）在圣盖博谷的鳄梨岗（Avocado Heights）骑马出行很常见。方圆309英亩的社区里，几乎家家都有3-5匹马，多的有12匹，居民常常骑马去宴会、公园、酒馆等，有时甚至骑马去参加婚礼。据《圣盖博谷论坛报》报导，本月，多个正在进行自行车和徒步出行调查的城市，也首次调查骑马的出行方式。
27岁的桑德瓦尔（Alejandra Sandoval）在她半英亩的农场上养了3匹马。本周末，她将在鳄梨岗公园计数来往的马匹和骑马者，这属于圣盖博谷5个城市非汽车出行调查行动的一部分。
蒙特贝罗、拉朋地、蒙罗维亚、格兰多拉和英格伍德等城市正在推动一项总体计划，促进建设更多的自行车道、人行道和安全路口。他们希望鼓励居民使用各种替代出行方案，减少污染和温室气体排放。自行车倡导组织Bike SGV的执行董事卢蒂曼（Wes Reutimann）表示，他们将有志愿者帮助收集调查反馈。
说起来，没有什么比骑马的污染更少。鳄梨岗位于605和60号高速公路交流道，拥有1.5万居民，在这里马匹是受欢迎的出行的方式。卢蒂曼说：“过去，我们很少调查骑马者的人数，但是，圣盖博谷仍然有很多地方使用马匹从事娱乐活动和出行。还有些社区，人们还骑马上街。”
不过，社区内并非哪儿都是马乡，车辆和骑马者争夺着狭窄的街道，双方的矛盾日益紧张，有些人已经放弃了骑马上街。弗洛利斯（Christian Flores）的祖父是骑士舞培训师，23岁的他也学过骑士舞。他说，最近很少骑马出行，没人骑去市场了，现在骑马上街很危险，车辆一点也不尊重骑马者。
他过去曾看见一骑士走在溪涧小道上受到秃鹫的惊吓，马匹后腿立起，人摔了下来手脚都摔断了。而这里有汽车、卡车，动物受惊吓的机会更多，他可不想冒险骑马。
还记得小时候沿小溪骑马，去便利店的情景的桑德瓦尔，希望这次调查活动能提供城市及洛县政府足够的信息，为骑马者做更多基础设施。比如在商店中心设拴马点；在第五街和Don Julian这样的危险路口，设置马匹过街道路等，让骑马出行不再危险。过去，她看到人们骑马去商店，但都是一对对的，一人留下看马，另一人去购物。
河滨县的诺科市（Norco）拥有很多骑马社区，设有许多拴马点、骑马过街道以及马道等。但桑德瓦尔热爱鳄梨岗的农场文化，这里85%都是西班牙裔。◇
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