【大纪元2017年09月23日讯】读者Doris问：李先生，您好！从《大纪元》报纸上久仰大名，可是本人英文不好、电脑知识也差。直到昨天才进入网路，一口气把几乎相关文章都拜读了一遍。我有一辆Honda CRV 2002年，已经13.3万哩，近年来毛病不断。空调也不工作了，修一下至少一千多，而这个车也仅值四千。因此想换相似的车。本田至少三万，而现代Hyundai Tucson SE大约二万三，应该是十年固保，我已年届七旬，再有一辆车也就了此残生。我想请教专家，这个想法如何、或者您可以提供另外高见。谢谢您。
李进答：Doris您好，非常感谢您的支持。韩国的现代Tucson不错，美国消费者报告杂志评分73-75，被推荐。另外您可以考虑日本的日产Rouge，评分71，也被推荐。马自达CX-5，74分，也被推荐。都是在类似的价格范围。可以亲自去试驾一下，看看哪辆合您的感受。
读者荣平问：李进先生你好！我有一辆2010 Toyota Corolla，开了4.2万英里。大多开市区。我很少开空调冷气。车的空调冷气到去年9月也是好的。经过一个冬、春季，到了今年6月第一次开空调冷气，我发觉没有一点点冷气从出风口出来，只有外面的热空气出来。我没有从出风口闻到有不寻常的气味，也没有听到不寻常的声音。没有看到明显的制冷剂泄漏。我检查了空调的包险丝是好的。我发现不寻常的情况如下：
都说开空调时可以看到空调压缩机前面的离合器片会合上随着皮带轮转动，但我看到的是皮带轮的中心永远是随着皮带轮本身转动，不管我开不开A/C。但不可能空调压缩机永远工作。如果空调压缩机永远工作，我会永远有冷气。
第一次我开A/C时，发动机罩下面的冷凝器后面的电动散热风扇转动。第二次我开A/C时，电动散热风扇不转动了。
是不是空调继电器坏了，但我不知道这在哪里？我的车只开了4.2万英里，每年只开约1700英里，而且很少开空调冷气。我想空调系统不应该有问题。我不知道空调问题在哪里？请赐教！谢谢！
李进答：荣平您好，首先检查冷媒是否有泄漏溢出。如果有需要检查漏在哪里，修正后添加冷媒。然后检查压缩机的运作是否正常，包括离合器的功能。正如你所说，离合器是在打开空调时才接合。
空调继电器应该在保险丝/继电器盒子内。具体哪一个需要上网咨询，有时候盒子盖上会有说明。有时候可以和隔壁的继电器对调一下（假如规格一样）。车头前方空调散热器的电风扇在开启空调时一定会转动。不转就说明没有电到，或者风扇坏了。
读者荣平续问：李进先生您好！谢谢您的指教！我应该怎么检查压缩机的运作是否正常？离合器是在打开空调时才接合，但我看到的是皮带轮的中心永远是随着皮带轮本身转动，不管我开不开A/C。这是什么情况？
我到现在还没有在网上找到2010 Toyota Corolla LE的空调继电器在哪里？在发动机旁的保险丝盒内有两个像离合器，但盒子盖说明是FAN3和FAN4。我不知道这是什么？非常感谢您的帮助。
李进答：荣平您好，压缩机一般没有噪音就应该没有问题。压缩机的皮带轮应该有两部分：有皮带的部分永远是和引擎一起转动。离合器接合上后应该可以看到另一部分开始一起转动。空调继电器应该是“MG CLT”，请检查看是否有。
李进
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