【大纪元2017年09月26日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市府积极推动的“绿捷”，26日遭多位国民党籍的市议员认为绿捷验证标案恐有违法情事，桃园市议会国民党团书记长徐玉树表示，听闻绿捷公司的验证技术服务案利用预先标规，让有些国家公司可投标，却让世界各知名公司无法投标，市议会应成立专案调查小组查明有无违法之事；桃园市长郑文灿表示，一定会以最公平、公开方式来进行，也希望不要被竞争厂商所利用。
桃园市“绿捷”工程即将展开，徐玉树表示，机捷绿线工程，他在很多场合，都有听到一些绘声绘影的描述，指有执政党透过非正式会议中，将绿捷未来车厢委由特定国家的铁道公司来做，却放弃一些世界科技很先进的国家如德国，恐有违法情事存在。
他指出，“绿捷”工程利用认证方式让一家在香港设分公司得标，让日本公司被排除，利用车厢重量过重为由，就排除日本，却让属较差的一个公司来做，这个国家以前就曾为了标案最后部分却不履约，这个服务标案高达六亿，这样重大的标案被传疑有违法情事，议会需要专案小组来调查。
另一市议员詹江村指出，此标案他掌握了一份检举函，评审人员对此家公司有意见，标案在进行时无法顺利通过，过程中律师团还离席二十分钟，过程中，有位自称称是市长顾问的退休人员走进会场，此案在被搁置后，又重启审核，评审委员也都迅速通过。
舒翠玲议员也说，绿捷验证疑有规格绑标情形，绿捷不要成为全世界大笑话，验证技术服务案占标案的百分之二十，以前台铁就曾发生过韩国公司不要尾款了，以摆烂方式交货，希望市府要记起前车之鉴，绿捷不要重蹈覆彻。
桃园市长郑文灿一再表示，希望不要成为厂商造谣的配合，这件标案没有任何场外交易的问题，这家得标公司一家很大的验证公司，在台湾有很多成绩，如机场捷运、新北市的捷运三莺线也是这家公司在做验证的公司；他一定会以最公正和公开方式让这标案来进行，希望尊重评选的委员们，不要成为厂商竞争“放假消息”的途径。
桃园交通局长刘庆丰就工程部分提出说明，他说这所有资讯都有附在公开招标案中，也都有规定，绿捷车厢也都有要求，没有预设立场不让日本公司参与。
责任编辑：郑桦
