【大纪元2017年09月26日讯】（大纪元记者庄丽存台湾新北市报导）oBike无桩共享自行车今年4月来台至今，争议违停乱象层出不穷，新北市市政会议26日审议通过交通局所提“新北市无柱式公共自行车营运管理自治条例”草案，将于本周送议会审查，若于本会期通过，并经行政院备查后，明年初可公告实施。
新北市长朱立伦说，支持共享经济，但必须有效管理，同时厂商不能将内部成本外部化，造成社会的成本与负担，提醒未来各局处在提倡各种共享经济时，也应准此原则比照办理。
该自治条例草案全文共计27条，内容包括规范经营厂商须：申请营运许可、缴交权利金及保证金、不得收取押金、自备停车场、于许可区域内营业、违规罚则最高10万元等。
新北市政府交通局表示，依国内外经验，标榜“随借随停”的后果，就是整个社会承担乱停车的失序现象，在便利性与停车秩序之间终要有所权衡。依照草案条文内容，厂商应申请营运许可，且须缴交许可权利金、每年营业权利金及保证金。
而在停车需求饱和的地方，交通局得要求厂商自备停车场，交通局亦可协助于道路范围或公有土地设置专用区，该专用区将标示清楚仅供厂商自行车停放，其余地方则可停放于允许一般自行车停放之处所。
此外，针对外界对押金金额及用途之质疑，草案特别规范厂商不得收取押金。其次，本草案亦规范厂商应主动巡查并移置不堪使用或不当停放自行车，避免自行车遭弃置于不当地点（如山上或河边）而无人处理。
无柱式公共自行车是一个创新的商业模式，新北市乐见绿色运输的发展，但厂商不能将经营成本外部化。交通局认为，透过本自治条例管理，将可鼓励并规范厂商营运，促进低碳绿色运具发展，维持交通秩序。
交通局表示，“无柱式公共自行车营运管理自治条例”草案将于本周送市议会审议，经市议会审议通过后，再函报行政院核定后公布之，最快明年初实施，届时已于新北市开始营运的厂商，须于公布施行后一个月内向交通局申请营运许可，否则依法处罚及移除。◇
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