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看商界奇才如何管理公司 你认同吗?

特斯拉(Tesla)总裁伊隆‧马斯克(Elon Musk)向来以非常规的管理方式著称。(Getty Images)
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【大纪元2017年09月06日讯】(大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导)伊隆‧马斯克(Elon Musk)是当今商界和科技界的一个传奇人物。这位出生于南非的企业家同时运行着两家国际大公司──特斯拉(Tesla)电动车公司和美国太空探索科技公司(SpaceX),以非常规的管理方式闻名。此外,他形容自己在管理上钜细靡遗,是个“纳米级管理者” (Nano-manager)。

据澳洲新闻集团(news.com.au)报导,马斯克每周在特斯拉公司的工作时间约100个小时,会参与解决公司内部最小的事情,下面这封几年前他发给特斯拉员工的邮件,向我们展示了他是如何做的。

在这封由Inc Magazine发表的邮件中,马斯克说明了公司内部的沟通方式。

他写道:“关于信息如何在一个公司内部流通有两派理论。目前最普遍的一种方式是‘指示链’(Chain of Command),意味着你永远都通过你的主管来传递信息。这种方式的问题是,它增强了主管们的权力,却对公司没有好处。”

“原本一个部门的人可以直接和另一个部门的人沟通,赶快解决问题,这样一来,人们被迫和他们的主管沟通,然后主管再和他的主管沟通,然后这个主管再和另一个部门的主管沟通,另一个部门的主管再和下属沟通,然后信息又要颠倒一下传播回去。这真是蠢极了!任何允许、更不用说鼓励这种事发生的主管,会很快发现自己到另一家公司工作了。我不是在开玩笑。”

“任何在特斯拉工作的人都可以,也应该为了整个公司的利益,根据自己的判断,直接和另一个对话/发邮件,以最快的方式解决问题。你可以在没有主管同意的情况下,和主管的主管对话,你可以直接和另一个部门的副总(VP)谈话,你可以直接找我说话,你可以不经任何人的允许和任何人对话。另外,你应该将这视为你的责任,直至出现正确的结果。这里谈的不是随便的闲聊,而是为了确保我们以超快的速度良好地运行。很明显,我们不能在规模上与大的汽车公司竞争,因此,我们必须运用智慧机敏地运作。”

“最后一点是,主管们应该努力确保你们不要在公司内制造间隔,不要(在各部门间)制造‘你们’和‘我们’的心态,在任何方面阻碍沟通。很不幸的是,这是一个很自然的发展倾向,我们必须积极地抵制。如果各部门间都树起间隔,将一个部门的成功视为相对的,而不是集体的,这怎么能帮到公司呢?我们都在同一条船上。要永远将自己视为在为整个公司──而不是你的部门──的利益工作。”

来自Inc Magazine的巴里索(Justin Bariso)说,虽然他非常欣赏这封邮件传递的信息,但“这做起来比说起来难”。

他写道:“被强制走‘正确通道’的沟通方式会扼杀好点子,埋葬一个公司蓬勃发展所需的反馈意见。”

“马斯克提出的解决方案只有一个问题:这种(文化)很难在现实世界中培养起来。当然了,管理者需要做出榜样。这意味着他们要忽略一个人的成就以及关键的绩效指标,做到这一点需要勇气、眼界和情感智力。这意味着你要尽可能、随时倾听更多的声音。”#

责任编辑:李欣然

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