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车评:铁甲旅行车 2017 Volvo V90 T6

李奥

2017 Volvo V90 T6。〈李奥/大纪元〉

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【大纪元2017年09月09日讯】自XC90推出市场之后,其创新外型、强大引擎输出,以及兼具时尚与典雅的内装,为Volvo赢得了不少好评,笔者也曾经心动想要购入一辆。既然XC90的这一套方程式(Formula)是成功的,那么将它套用在同样是旗舰车系的S90和V90吧,于是新的S90及V90便诞生了!

2017 Volvo V90 T6。〈李奥/大纪元〉

Volvo V90 T6的引擎虽然跟T5都是2升直四引擎,但是T6除了Turbo涡轮增压之外,也用上了Supercharge机械增压,以双增压方式提升输出,最后达到320匹马力,以及295磅呎扭矩。同时,V90的引擎是Volvo的Drive-E引擎系列,比旧有引擎效率增加35%,重量也减轻了45公斤。

2017 Volvo V90 T6。〈李奥/大纪元〉

由XC90开始使用的全新SPA底盘,具有非常高的弹性,解决了以往受轴距和车身高度等不同因素的限制,让设计师们可更自由地发挥。此新颖底盘同样地使用在V90身上,利用了高强度硼钢,令V90的SPA底盘更小,但却更为安全。

2017 Volvo V90 T6。〈李奥/大纪元〉

全新的V90,与以往的V90一样,都是由S90演变而成的旅行车,拥有既成熟稳重的外表,而又有旅行车的实用性,而且外型设计也能将两者特性溶合,看起来并没有堆砌的感觉。最重要是新设计为Volvo汽车带来了新鲜与时尚感,摆脱了以往是老一辈所开的汽车,可吸引多些年轻消费者。测试车采用金属棕色,看起来更为稳重。极有个性的横置“T”形头灯,与XC90一样,实际是LED饰灯而已,也是日间行车灯〈Daylight Running Light〉,真正头灯是在横T的下方,而且也是采用LED灯泡,既可省电,又有更长寿命。

2017 Volvo V90 T6。〈李奥/大纪元〉

车内最吸引人视线的是中控台,无论摆放位置、尺寸及设计均有如一部iPad,内置Sensus系统,萤幕下方的一个键是“主页面”。主页面显示的是各项功能的简介,由上至下分别为导航、音响、电话及行车资讯,而最下方是恒温系统及加热座椅控制。用手由上向下方扫,是汽车的各项设定;“主页面”的左方〈左向右扫〉,是各项设备的开关,如“盲点监察”、“自动熄火”或“停车感应”等;至于“主页面”的右方〈右向左扫〉,则是音响的选择及设定。画面转换流畅,而且介面也是简单易明,使用过“平板电脑”的人必定很容易便可学懂。

2017 Volvo V90 T6。〈李奥/大纪元〉

同样,V90的仪表板是用上LCD萤幕,以代替实体表板,变化更灵活,如变换行车模式时,仪表板也可随着变化。而且可在仪表板上显示地图,尤其在使用导航时更佳,使驾驶者不用分心看中控台。

2017 Volvo V90 T6。〈李奥/大纪元〉

V90配备了自动泊车功能(Park In),启动后只需控制油门及刹车,按指示前进(D档)或倒车(R档),汽车便会根据车速转动方向盘,完美地把汽车停泊好。好了,当要把汽车驶出,V90也有Park Out功能,与Park In原理相同,只是把汽车驶出停车位,在与前后车相距小时最实用。

2017 Volvo V90 T6。〈李奥/大纪元〉

Volvo这品牌也代表了汽车安全,揉合了自动刹车及防碰撞系统的“City Safety”,已是全线Volvo汽车的标准配备,而V90的City Safety更是升级至可侦察大型动物,以防撞到这些动物。称为“Run Off Road Mitigation”的安全装备,可防止汽车偏离航道。“InterlliSafe”则可提供有限度的自动驾驶,让驾驶者在高速公路时可分心一下或休息一会。

事实上,开Volvo V90是会令人着迷的,动力足,操控佳,又有旅行车的载货量,而且Volvo最注重的就是安全,也是像笔者的Family Man最需要的!◇

图、文/李奥

Volvo V90 T6 AWD规格:
长/宽/高:194.3吋 / 74.0吋 / 58.1吋
重量:1,922千克
动力系统:2.0升直四涡轮机械双增压引擎
马力:320匹@5,700
扭力:295磅呎@2,200-4,500
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):10.8升/百公里
耗油量(市区):22英里/加仑
耗油量(公路):7.6升/百公里
耗油量(公路):31英里/加仑

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2017-09-09 11:58 AM
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