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桃园机场计程车共乘服务启动  下一步推Ucar服务

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【大纪元2018年01月12日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园机场排班计程车夜间共乘服务可解决凌晨0时至6时无法搭乘捷运和巴士的问题,也更省钱及环保;桃园市府也会推广共乘服务,目前已规划推行UCar共享电动车服务,预定今(107)年招标,并将在桃园机场设点,强化机场的多元交通服务。

桃园市长郑文灿指出,桃园机场捷运早上6时首班车发车,第二航厦站往台北的末班车晚上23时35分发车,为解决深夜及凌晨桃园机场交通需要,市府与桃园国际机场公司经过半年研议,以合理费率推出桃园机场排班计程车夜间共乘服务,未来旅客可在机场计程车上车点进行登记,使用这项安全且有效率的服务。

桃捷公司去(106)年盈余8,600万元,每日平均运量56,000人次,在纾解桃园国际机场交通上,以每日10万人次进出机场计算,就有2.5万人次搭乘机场捷运,大幅降低机场联络道的负担。过去桃园国际机场在全球机场评比中,最困难的地方就是联外交通,但机场捷运通车后,联外交通及服务提升,相信今日推出的桃园机场排班计程车夜间共乘服务,亦可为机场加分。

郑文灿说,继计程车共乘服务,下一步的共享经济将是电动汽车租赁站,市府今年规划推行Ucar电动汽车租赁站,目前正进行招标准备作业,将在桃园市内设置30个站,其中有一站会设在桃园国际机场,未来在机场也可进行汽车租赁服务。

桃园国际机场公司董事长曾大仁表示, 13日起每天凌晨0时至清晨6时,在机场航厦排班计程车共乘站都可由服务人员媒合使用此服务,2人即可成行,最多可4人共乘,提升运输资源效率、节能减碳,又可分担车资降低负担,欢迎旅客多加利用。

曾大仁指出,推出这项服务,让桃园国际机场公共运输服务没有缺口,也达到3个“第一”,包括第一个在台湾推出计程车共乘服务的机场;第一个在桃园市推行的计程车共乘服务;台湾第一次采用不按照固定路线,以媒合和里程计价方式提供不同路线的共乘,相信也将达成计程车驾驶、乘客、机场公司、环保的“四赢”局面。◇

责任编辑:昱作

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