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中国东海撞船油轮再爆炸已沉没 火焰高达千米

1月14日,在长江口东海海域撞船的巴拿马籍油轮桑吉号(SANCHI)再度发生爆炸,随后被确认已经沉没。 (AFP PHOTO/China OUT)

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【大纪元2018年01月14日讯】1月14日,在长江口东海海域撞船的巴拿马籍油轮桑吉号(SANCHI)再度发生爆炸,全船剧烈燃烧,随后被确认已经沉没。

据中共“交通运输部”微信公众号消息,从上海海上搜救中心获悉,14日12时左右,“桑吉”轮突然发生爆燃,船头疑似塌陷,船舶向右倾斜25度左右,全船剧烈燃烧,火焰高达800米至1000米左右,13时45分左右,“桑吉”轮全部被浓烟笼罩,看不清船形。

经确认,14日16时45分,“桑吉”轮已经沉没,沉没位置为北纬28度22分,东经125度55分,距离事发水域位置东南约151海里。船舶溢出的油仍在沉没海域燃烧。

中国水产学会理事、海洋生态专家陈尚向财新网表示,“最坏的情况要发生了”。他分析称,该船如果沉没到海底,其油舱中的剩余燃油将会缓慢泄露,污染深层海水和海底沉积物,产生更长期的不利生态影响。

报导引述东海水产研究所渔业资源实验室研究员李建生分析称,“关键是要知道有多少已经燃烧掉,还剩余多少。”他表示,剩余的油影响比较厉害,比燃烧掉的影响大很多,燃烧之后主要影响大气,一旦随船沉入海中,对海洋生物影响很严重。

一名资深航运行业人士分析称,这样的全船爆炸,“最好的情况”也就是“全船烧光”,现在整体沉没以后,一部分的油舱破损严重无法打捞,因为打捞的过程很可能会漏更多的油出来,造成更严重的危害。另一部分破损不严重的油舱,可以想办法打捞。

1月6日晚间7时51分左右,桑吉号与香港籍散货船长峰水晶号在长江口以东约160海里处发生碰撞。载有13.6万吨凝析油的桑吉号全船失火、船舶右倾,32名船员失联,其中,30人是伊朗人,2人是孟加拉国人。

之后“桑吉”轮持续燃烧,7天来曾多次爆燃。在撞船意外发生之后,搜救人员共寻获3具遗体,目前仍有29人下落未明。

伊朗Shana通讯社报导说,这艘油轮由伊朗国家油轮公司(National Iranian Tanker Company)管理,其货物价值约6000万美元。这批石油是由韩国客户购买的。

根据船舶跟踪网站marinetraffic.com的信息,“桑吉”轮长达900英尺(274米),排水量超过8.5万吨,几乎和美国海军尼米兹级航空母舰一样大。

CNN报导,如果油轮负载货物全部溢出,即大约100万桶或4200万加仑的石油溢出 ,这将成为历史上第十大石油泄漏事件。#

责任编辑:许梦儿

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2018-01-14 6:43 PM
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