【大纪元2018年01月17日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）在中国东海沉没的伊朗油轮发生原油泄漏事件，周二（1月16日），因泄露的石油正在海中迅速蔓延，令环保人士担心这将对海洋生态和鸟类造成威胁，引发生态灾难。
1月6日，一艘名为“桑吉”（Sanchi）的伊朗油轮在距长江口以东约160海里处，撞上一艘香港货轮，油轮上装载136,000吨高度易燃的燃料油。
事发海面距上海530公里，距日本那霸约310公里。陆媒报导，刚过去的周日，“桑吉号”油轮在爆炸后沉没，船上冒出一股巨大的黑烟。
“桑吉号”上运载的是轻油凝析油，又称天然汽油。这种油挥发性高，易燃易爆，如在海水表面燃尽，会产生少量有毒有害成分。但因凝析油本身剧毒，如沉入海底后流入海洋，会对海洋环境造成严重危害。
燃油扩散而非燃烧 海洋生物受威胁
《纽约时报》1月16日报导，中共海洋局周二表示，沉没油轮泄露的浮油正在增加，现在有两块、面积52平方英里的浮油区域，而前一天只有4平方英里面积浮油。目前，强风将浮油吹向日本，距离日本那霸不到200英里。
值得关注的是，自油轮沉没以来，燃油扩散而不是燃烧，令海洋生物受到威胁。
美联社报导，英国埃克塞特大学（University of Exeter）绿色和平国际研究小组的科学家鲍尔．约翰斯顿（Paul Johnston）表示，首先要确定凝析油泄漏的数量，以及被污染的海面面积有多大。
约翰斯顿在一份绿色和平新闻通报里写道：“相关部门的监控和评估至关重要，这样才能了解对环境影响的潜在程度，以及决定适当的下一步措施，包括对凝析油的回收等潜在步骤。”
不过他也写道，因为油船已经沉没，没有在海面燃尽的凝析油会流入海水并分解，这让凝析油回收清理工作变得相当艰巨。
污染区域是鱼类重要产卵地及海洋生物迁徙途经之地
绿色和平组织对中国东海海域生态系统受到的威胁表示震惊，说这场灾难发生在“鱼类重要产卵地”。这也是世界上交通最为繁忙的水道之一。
绿色和平组织说：“一年中的这个时候，这个地区是普通食用鱼类，如带鱼、黄鱼、鲭鱼和蓝蟹等的过冬地。这个地区也是许多海洋哺乳动物的迁徙途经之地，如座头鲸、鲸鱼和灰鲸。”
这艘油轮在与货轮相撞时，携带超过百万桶凝析油，即一种极轻的原油。当这种油溢出，又冷凝后，会在深海水下产生羽流，损害海洋生物。
专家们还担心，更加肮脏的船用燃料油也泄露到海中，使海洋生物暴露在极其有毒的环境中。
日本海岸警卫队星期一（15日）凌晨表示，海面的火势已经熄灭。
伊朗油轮沉没事件成为自1991年以来最大的一起原油泄漏事件，当时，原因不明的爆炸导致ABT油轮在安哥拉海岸泄露26万吨石油。
曾在阿拉斯加大学就职的海洋保护专家里克．斯坦纳（Rick Steiner）告诉美联社，6万到9万吨的石油可能已经溢到海里，这是一次“巨大”的石油泄漏事件，与1989年在阿拉斯加海岸发生的埃克森．瓦尔迪兹石油泄漏事件的官方估计一样大。
他还表示，中共政府可能低估了泄漏的严重程度。
日本鹿儿岛县一位渔业官员表示，因为担心泄露的原油“可能会直接漂向鹿儿岛”，政府正在“监督泄漏方向”。
伊朗政府表示，3名船员的遗体已经寻获，船上其余29人被推定死亡。据信船上有30名伊朗人和2名孟加拉国人。
伊朗第一副总统伊沙克．贾汉吉里（Eshaq Jahangiri）表示，上周日油轮在中国海岸沉没时，29名船员的尸体搜寻工作已经停止。
贾汉吉里说，由于爆炸后立即释放有毒气体，船员幸存下来的希望渺茫。
官员们目前还不清楚两船发生碰撞的原因。#
责任编辑：华子明
