site logo: www.epochtimes.com

油管运输瓶颈拉低亚省原油价格

由于输油管道限制,导致亚省原油售价大大低于北美基准价。(加通社)

人气: 27
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2018年01月23日讯】(大纪元生活网记者石林编译报导)北美原油价格本月上涨至65美元/桶,自2014年底市场崩溃之后,给石油行业再次带来希望。尽管亚省石油产量持续增加,但由于输油管道的运输量有限,多数亚省石油生产商的原油售价仅略高于40美元/桶,与美国石油公司相比获利更少。

美国西德克萨斯原油基准价格(WTI)和加西原油精选价格(WCS)之间一直存在差距。自去年12月份以来,随着亚省原油产量增加,WTI-WCS之间的差距剧增至25美元。

横加公司(TransCanada)Keystone管道因南达科他州的泄漏事故被迫关闭后,导致亚省原油库存量大增,造成WTI-WCS差距进一步扩大至2014年以来最高点。

横加公司上周表示,Keystone管道的运输速度有所降低。据美国管道和危险材料安全管理局估计,Keystone的运输速度可能下降了20,更多的公司开始通过铁路运输石油。

WTI-WCS价差将长期存在

RS能源集团首席经济学家多肯(Judith Dwarkin)表示,WTI-WCS价格差距可能持续很长时间。她说,亚省石油公司2018年可生产25万桶石油,而Enbridge公司的3号输油管道最快在2019年底才能建成,且面临美国明尼苏达州的项目监管延期。

多肯说:“根据原油产量预期,价差可能会越来越大。” 也许会缩小5-7美元,但长期来看价差将在15 -20美元左右。

横加公司尚未做出是否投资兴建Keystone XL管道项目的决策,该公司本周表示项目已获得资本支撑,但未提供任何项目进展情况的说明。

Kinder Morgan公司的Trans Mountain管道扩建项目仍需办理各种开工许可证,虽然部分施工已获批准,但该扩建工程已拖后一年多,任何附加的延误都可能威胁这个争议项目的可行性。

责任编辑:王惟真

评论