【大纪元2018年01月06日讯】（大纪元记者隋园报导）2018年1月1日，加州娱乐大麻正式开始合法销售，而科罗拉多州和华盛顿州更在数年前已让娱乐大麻合法化，还有其它多州通过相关提案。支持者称，娱乐大麻合法化可以增加税收和减少犯罪。执法官员则称，至少在短期内，大麻合法化会增加地方警察的执法难度。
《今日美国》报导，新泽西州莫沃（Mahwah）警察局长巴泰利（James Batelli）表示：“（娱乐大麻合法化）将改变我们的工作方式。” 一些执法部门主要担忧以下几个方面的问题：“麻驾”检测问题；大麻使用管控问题；对周围大麻非法州的影响；以及继续存在的大麻黑市等。
在新泽西州，如果新当选的州长兑现其竞选承诺、将娱乐大麻合法化，执法部门今年将面临重大变化。即将离任的新泽西副州长瓜达尼奥（Kim Guadagno）反对将娱乐大麻合法化，而当选州长墨菲（Phil Murphy）则承诺在他就任后的100天内，允许销售商向21岁以上民众合法销售娱乐大麻。
巴泰利表示：“我们在向年轻人发出混乱信息，即将卸任的州长已向鸦片类药物宣战，而即将就任的新州长则说可以吸毒。” 新泽西州参议员斯库塔里（Nicholas Scutari）去年5月提案将娱乐大麻合法化，提案建议将大麻产品初始销售税率定为7%，并在随后的5年内逐步上升至25%。
在科罗拉多州，丹佛市2015年通过销售大麻获取2,950万美元的净收入，其中多数来自税收。纪录显示，2016年该州和大麻相关的支出预算为910万美元，其中包括管理、执法和教育费用。 如果新泽西通过法案，将是全美首个经由立法将大麻合法化的州。
2012年以来，共有8个州和哥伦比亚特区通过娱乐大麻合法化的投票议案（ballot measure） 。 地方执法部门的一个主要担忧在于，无法针对吸食大麻者进行有效的检测。
科罗拉多波德（Boulder）警察局执法人员波斯特拉克（Rebecca Bostrack）表示，和快餐厅停车场一样，合法诊疗所停车场经常可见消费者在驾车上路前吸食新买的大麻产品。 另外，她表示：“跨越州分界线输送大麻现象增多，意味着有载有大麻的车辆经高速公路和州际公路前往其它州，我估计那些司机会在行驶过程中吸食自带的大麻产品。”
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA ）的报告显示，2014年携带大麻的驾驶者比2007年增加50%。新泽西汤姆斯河的杜德兹克（Christopher Dudzik）质疑说，若大麻合法化如何确保公路安全？采取什么措施应对危险驾驶问题？ NHTSA 在2015年首次展开大规模研究，以评估“麻驾”和酒驾事故风险。研究发现，吸食大麻的驾驶者发生撞车事故的可能性比非吸食者高25%。
不过，综合年龄、性别、种族和酒精使用等因素来看，吸食大麻者出事故的概率并不比其他驾驶者高多少。 在大麻全面合法化之前的2013年，科罗拉多记录在案的车祸致死案件中，55人的死亡和吸食大麻司机肇祸有关。2016年这一数据是125人。
从2013年到2016年， 血液被验出含四氢大麻酚 （THC，一种刺激精神的活性物质）的司机从18人上升到77人，但其中1/3的司机也测出含酒精成分。 不过，公路安全保险学会的数据显示，和大麻非法的州相比， 科罗拉多、俄勒冈和华盛顿州申请车祸保险赔付数量在大麻合法化后显着上升，2012年1月至2016年10月期间索赔频率上升3%。
多数检测能够验出尿液或血液里的四氢大麻酚代谢物，但无法确认吸食时间。 执法人员波斯特拉克表示，大麻经吸食后，活性代谢成分很快就会被排出人体外，因而执法人员很难及时抽取吸食者的血液。◇
责任编辑：朱涵儒
