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台中车站
【大纪元2018年10月01日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）拖着沉重行李，从台中旧站进入新站的旅客，不必再绕远路了，10月1日开始，车站开放二楼大平台，旅客可直接上楼不必绕圈，时间体力都省下一大半。
“台中铁路高架捷运化”工程预计10月底全线通车，为方便乘客进出车站，新站二楼大平台提早于1日先行启用，双节公车、计程车及汽机车也即将开放进入一楼“转运中心”。市长林佳龙、台铁台中运务段段长苏镇霖、台铁台中站站长叶仁和、铁道局中部工程处段长杨春盛等人，至现场视察。
市府表示，台中火车站新站二楼大平台启用后，乘客可直接从车站西侧进出车站二楼，无须绕道车站东侧，步行时间从原本3分多钟缩短至1分钟半。此外，10月11日往台湾大道方向300、309、310号等3线双节公车，及计程车及汽机车可进入大平台下方的一楼转运中心。
台中铁路高架捷运花工程预计十月底全线通车。（台中市政府提供）
此外，延宕多年、位新站前方的“大智慧大楼道路开辟诉讼案”，也有最新进展。林佳龙指出，日前由市府胜诉，因都市计划变更已通过，将启动征收，市府将以最优渥的征收补偿，保障建物所有权人的权益，尽快打通大智路串连前后站。
至于正积极执行中的“台中大车站”计划，林佳龙说，在立体化共站分流后，将串连起MRB&B复合式大众运输系统，以车站为半径的1公里内，都会成为“轨道经济”蓬勃发展的区域，不只改变人行车流的动线，更是城市空间结的再定位。
责任编辑：筱珮
