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绿捷动工被质疑 郑文灿:市民不支持口水战

桃园市长郑文灿回应表示,这是口水战,市民不会支持。 (徐乃义/大纪元)

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【大纪元2018年10月15日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园捷运绿线15日从GC01标高架八德段动工,国民党桃园市议会党团与桃园市长参选人陈学圣,召开记者会质疑绿捷动工是“假动工、骗选票”,要揭穿市长郑文灿的谎言。桃园市长郑文灿回应表示,这是口水战,市民不会支持,桃市府捷运工程局长陈文德表示,绿捷的捷运车站点、高架桥梁墩柱等用地,多为公共用地,采取一般征收方式取得土地,若行经路线横跨私有地,得依照大众捷运法规定给予公告现值20到50%不等补偿,目前私人土地征收部分都在协议价购中。

桃园市长参选人陈学圣(左)指一个高架段的标案,还要进行两次开工典礼,真是前所未有。(徐乃义/大纪元)

郑文灿表示国民党在重大建设缺席、反对、杯葛桃园捷运算、又杯葛铁路地下化预算行为,是要摊在阳光下检讨,绿捷动工后,市议会、反对党基于监督立场可以要求快一点、好一点,但用否决、视若无睹的态度,不会得到市民的支持,这种说法,相信市民听到会摇头。

捷运绿线从八德区建德路起始,最后与机场捷运A11站衔接,横跨八德、桃园、芦竹、大园4个行政区,并串连桃园火车站及机场捷运线,将有21座车站(地下10站、高架11站),全长27.8公里,总工程经费约982.64亿元。

陈学圣强调,捷运绿线工程招标作业共分成五个标案进行,目前只有GM01标机电系统统包工程及GC01标高架段土建统包工程标,GC02、GC03土建统包工程地下潜盾路段及GC05电梯电扶梯工程均未标出,其中GC03已流标三次,如何开工?讽刺的是一个高架段的标案,还要进行两次开工典礼,真是前所未有。也认为是虚假的动工,目的是为了解套“任内不动工就不连任”选举支票。

陈学圣表示,动工了以后先面临交通黑暗期考验,若届时公有路段完工,私人土地仍未征收完毕,势必要停工还得计算赔偿工程损失,因此他认为桃园市民不该再被受骗,郑文灿是假动工、真造势,开工只是选举考量。

桃园市议会国民党团表示,桃捷绿线土地只有八德开工的地方取得,其他都未取得,这是开工即停工的标准模式。未取得机电标的细部计划参数,土建标根本无法进行细设施工,市府在公有土地上打桩,就叫开工?其他用地没取得,用地取得经费从何而来,也没清楚说明白,开工根本就是一场骗局。

桃市府捷运工程局长陈文德表示,绿捷的捷运车站点、高架桥梁墩柱等用地,多为公共用地,因此采取一般征收方式取得土地,若行经路线横跨私有地,得依照大众捷运法规定给予公告现值20到50%不等补偿,目前私人土地征收部分都在协议价购中。◇

责任编辑:尚琳

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