【大纪元2018年10月22日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台铁普悠玛号21日发生列车翻覆事故，造成18死、187人受伤，台铁局长鹿洁身22日表示，怀疑列车的ATP自动防护系统遭到关闭，因牵扯到人命，仍须更多资料证实与厘清。
ATP系统是列车保命符
ATP列车自动保护系统可在列车超过规定速度时，发挥自动制动的作用。原理是利用铁路沿线的号志设备与轨道上的信号传输设备，以电子信号与列车进行传输，可帮助台铁监控列车的行驶状态，是列车的保命装置。
据知情人士表示，ATP列车自动保护系统没起到应有的作用，是导致这场事故的主要原因之一。台铁局表示，该列车的ATP系统并未发生故障，该系统相当关键，因此台铁每天都会检查。
外界怀疑，该列车的ATP系统恐遭到人为关闭，导致列车超速过弯，因而酿成意外。鹿洁身表示，确实怀疑该系统有遭到关闭的可能，但牵扯到人命，需有更多资料证实，包括：通联纪录、ATP的资料等，台铁会成立调查小组，并经专家评估后，加以厘清相关原因。
台铁局表示，铁道局及台铁行保会完成出轨事故原因调查，将责成相关单位办理改善措施，他们同时请相关单位加强路线检测及进行普悠玛列车特检。
这起普悠玛出轨翻覆意外是台铁数十年来最严重的事故，据传，台铁局长鹿洁身21日已向交通部长吴宏谋口头请辞，吴宏谋并未允准。鹿洁身22日表示，确实有跟交通部长提起这个事情告一段落后的请辞打算，但现阶段来说，必须要先把善后工作做好。
吴宏谋22日前往事故现场了解状况，并在近中午时刻宣布停止搜救行动，消防员随后撤离。吴宏谋说，接下来会全面体检台铁普悠玛列车。至于是否全面停驶普悠玛，他说，恐会对花东交通造成重大影响，因此还需要观察与讨论。
监委申请自动调查
监察院表示，本次严重意外事故，已打断东部宜兰至花东的铁路运输交通。为了解造成此次严重意外的主因，监察院交通及采购委员会召集人李月德等监察委员已申请自动调查。
监察院表示，普悠玛号列车于去年10月间也发生原因不明之出轨情事，统计台铁近3 年间共发生7次出轨意外，为确保民众搭乘台铁列车安全及避免东部铁路运输交通系统因人为因素中断，实有调查厘清之必要。
责任编辑：王愉悦
